Le géant montréalais de l'aéronautique Bombardier ne devrait pas annoncer d'autres commandes pour ses nouveaux appareils CSeries dans le cadre du salon de Farnborough, au Royaume-Uni.
Le géant montréalais de l'aéronautique Bombardier ne devrait pas annoncer d'autres commandes pour ses nouveaux appareils CSeries dans le cadre du salon de Farnborough, au Royaume-Uni.
C'est ce qu'estime l'analyste Jacques Kavafian.
L'expert torontois s'attendait précédemment à voir 200 appareils être vendus à cinq clients différents. Mais les annonces de deux d'entre eux l'ont amené à réviser ses prédictions.
International Lease Finance (ILFC) et Qatar Airways ont ainsi indiqué, mardi, qu'ils ne sont pas encore prêts à commander les appareils de 110 et 145 places, même s'ils demeurent intéressés à le faire un jour.
Le transporteur aérien allemand Lufthansa est devenu le premier client de la CSeries quand Bombardier a annoncé, dimanche, qu'il avait signé une lettre d'intérêt portant sur l'acquisition de 60 de ces appareils plus économiques et moins énergivores, au coût unitaire de 46,7 M$ US.
L'entente a une valeur globale de 2,8 milliards $ US si toutes les commandes - fermes et optionnelles - sont exercées.
M. Kavafian s'attendait aussi à voir Shanghai Airlines et China Southern annoncer des commandes à Farnborough. Bombardier a indiqué que les pourparlers avec différents transporteurs «progressent bien».
Malaysian Airlines et les transporteurs américains Northwest et Delta compteraient aussi parmi les clients potentiels.
La location d'appareils semble être une option intéressante pour certains transporteurs, en raison des conditions qui prévalent sur le marché du crédit.
Mais ILFC a fait savoir qu'il attendra de voir quelle forme prendra la restructuration de l'industrie américaine avant de procéder à un achat.
Qatar Airways compterait de son côté prendre une décision très bientôt.
Par ailleurs, les rivaux Boeing et Airbus continuent à faire des affaires d'or au salon de Farnborough. Airbus a capturé 43% des commandes placées pendant les deux premiers jours du salon, contre 32% pour Boeing et 25% pour les autres joueurs.
Pas moins de 313 appareils ont été vendus pendant les deux premiers jours du salon, contre seulement 89 pendant la même période l'an dernier.
L'action de Bombardier a clôturé la séance de mercredi à 6,94 $ à la Bourse de Toronto, inchangée par rapport à la fermeture des marchés de la veille.