La flambée des prix du carburant risque de refroidir les ardeurs des participants au salon aéronautique de Farnborough, qui s'ouvrira officiellement ce matin dans la région londonienne.
La flambée des prix du carburant risque de refroidir les ardeurs des participants au salon aéronautique de Farnborough, qui s'ouvrira officiellement ce matin dans la région londonienne.
On annoncera quand même des investissements, des partenariats et de grosses commandes. Ces dernières n'auront cependant pas l'ampleur des grandes commandes du salon aéronautique du Bourget de 2007. Airbus et Boeing [[|ticker sym='BA'|]] avaient alors annoncé 550 commandes fermes, dont 425 pour Airbus.
«Nous nous attendons plutôt à des chiffres similaires à ceux du salon de Farnborough de 2006, soit 251 commandes fermes pour les deux grands constructeurs», écrit l'analyste Chris Murray, des Marchés mondiaux CIBC.
L'industrie se porte mal
L'industrie du transport aérien se porte plutôt mal, surtout en Amérique du Nord et en Europe: 25 transporteurs ont fermé leurs portes au cours des derniers six mois et l'Association internationale du transport aérien (IATA) prévoit que l'industrie mondiale perdra 2,3 milliards de dollars américains cette année.
Ce qui fait mal, c'est la hausse des prix de l'essence.
«Nos coûts augmentent de 1,6 milliard pour chaque dollar d'augmentation du prix du carburant», a récemment déclaré le président-directeur général de l'IATA, Giovanni Bisignani.
En 2002, la facture de carburant de l'industrie atteignait 40 milliards, soit 13% de ses coûts d'exploitation. Pour 2008, l'IATA prévoit une facture de 176 milliards, soit 34% des coûts d'exploitation.
Conséquences de la crise
La crise dans le transport aérien risque d'avoir des conséquences pour les constructeurs aéronautiques. Les commandes seront moins imposantes et les transporteurs pourraient être tentés de reporter ou d'annuler des commandes.
L'analyste Benoît Poirier, de Valeurs mobilières Desjardins, note que le titre de Boeing a diminué de 25% depuis le début de l'année alors que le titre d'Embraer a chuté de 40%.
Il y a une exception, Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]], qui a vu son titre grimper de 24%, indique M. Poirier.
L'avionneur semble bien placé pour faire face à la tempête grâce à un carnet de commandes bien rempli et grâce au fait que les biréacteurs régionaux ne représentent que 7% de ses revenus totaux.
Bombardier est évidemment en vedette cette année à Farnborough, avec le feuilleton entourant la CSeries. D'autres entreprises québécoises qui participeront au salon pourraient procéder à des annonces, comme CMC Électroniques, qui fabrique des antennes de satellites et divers systèmes électroniques pour les pilotes.
«À Farnborough, on verra de plus en plus ce que nous pouvons faire au plan de l'intégration des systèmes dans les cabines de pilotage», promet la directrice des relations publiques de CMC, Janka Dvornik.
Le président et chef de la direction d'Héroux-Devtek [[|ticker sym='T.HRX'|]], Gilles Labbé, indique que son entreprise espérait finaliser certaines ententes avec des clients au cours du salon, mais il n'a pas voulu s'avancer davantage. Héroux-Devtek fabrique des trains d'atterrissage et des structures pour l'industrie aérospatiale.
Les simulateurs de CAE
Du côté de CAE [[|ticker sym='T.CAE'|]], on pourrait annoncer la vente de quelques simulateurs de vol, mais l'entreprise entend surtout mettre l'accent sur les relations avec les clients.
«Farnborough, c'est l'occasion de rencontrer la majorité de nos clients sans être obligés de passer les trois quarts du temps en avion, explique Nathalie Bourque, la vice-présidente aux communications de CAE. Nous pouvons faire en quatre jours ce que nous faisons normalement en quatre mois.»
Le président de L-3 Communications MAS, Sylvain Bédard, entend rencontrer des clients et des partenaires du monde entier, mais aussi des intervenants canadiens et québécois.
«C'est plus facile de voir le ministre à Farnborough qu'à l'intérieur du pays», note-t-il.
Le ministre du Développement économique, Raymond Bachand, dirigera une délégation de plus de 50 représentants de l'industrie aéronautique de la province. Le ministre fédéral de l'Industrie Jim Prentice sera également de la partie.
Les exposants
Le salon de Farnborough regroupe 1500 exposants provenant de 35 pays. On attend plus de 140 000 visiteurs commerciaux et 130 000 visiteurs du grand public.