Le constructeur automobile américain Chrysler pourrait réduire encore sa production afin de s'adapter au déclin de ses ventes aux États-Unis.
Le constructeur automobile américain Chrysler pourrait réduire encore sa production afin de s'adapter au déclin de ses ventes aux États-Unis.
C'est ce qu'a indiqué mardi son PDG Bob Nardelli au Wall Street Journal.
Le constructeur «pourrait faire un pas en arrière et se redimensionner», a-t-il déclaré au quotidien, en marge d'une conférence organisée par le Wall Street Journal. M. Nardelli n'a pas précisé l'ampleur des réductions de production envisagée.
En mai, Chrysler a accusé une chute de 25% de ses ventes de voitures neuves aux États-Unis, sur fond de recul également marqué chez ses concurrents américains General Motors (-27,5%) et Ford (-16%). Chrysler a particulièrement souffert d'une chute des ventes de l'un de ses camionnettes, le Dodge Ram.
Ces trois constructeurs souffrent d'une désaffection des consommateurs pour les gros modèles, qui ont longtemps fait leur fond de commerce mais sont désormais perçus comme trop gourmands en carburant alors que les prix à la pompe ne cessent d'augmenter.
Pour faire face à ce changement marqué de la demande, Ford et GM ont récemment décidé de réductions de productions supplémentaires.
Afin de contrer ce déclin des gros modèles sur le marché américain, Chrysler compte sortir une nouvelle version du Dodge Ram à l'automne prochain, et envisage par ailleurs de vendre ce modèle sur des marchés émergents comme le Brésil et la Russie, a indiqué son PDG lors de la conférence.
Chrysler, racheté l'été dernier au constructeur automobile allemand Daimler par le fonds d'investissement Cerberus, avait déjà réduit sa production à l'automne dernier.
M. Nardelli a indiqué mardi qu'il jugeait probable que Chrysler reste un groupe indépendant et non coté dans les trois années à venir, selon le Wall Street Journal.
Il a ajouté qu'il ne serait sans doute pas impliqué sur quand et comment Cerberus pourrait décider à terme de revendre Chrysler et d'en faire une société cotée en Bourse.
«Les alternatives stratégiques pour Chrysler sont de la responsabilité de Cerberus», a-t-il déclaré.