Le premier constructeur automobile japonais, Toyota (TM), va reporter son ambition de vendre plus de 10 millions de véhicules en 2009, à cause d'un ralentissement de la demande au Japon, aux États-Unis et en Europe.

Le premier constructeur automobile japonais, Toyota [[|ticker sym='TM'|]], va reporter son ambition de vendre plus de 10 millions de véhicules en 2009, à cause d'un ralentissement de la demande au Japon, aux États-Unis et en Europe.

«Toyota est en train d'ajuster ses prévisions, et son nouvel objectif de ventes mondiales devrait se situer en 2009 aux alentours de 9,8 millions de véhicules (de marques Toyota, Hino et Daihatsu), contre 10,4 millions d'exemplaires initialement visés», a indiqué jeudi le quotidien économique Nikkei.

Toyota tiendra dans une semaine sa traditionnelle conférence d'été au cours de laquelle il dévoile généralement ses ambitions.

La barre symbolique des 10 millions de véhicules écoulés dans le monde par un seul groupe en une seule année n'a encore jamais été franchie, même si l'américain General Motors [[|ticker sym='GM'|]] l'a approchée à plusieurs reprises, avant que ses gros gabarits ne connaissent les affres du pétrole cher et la concurrence des moins gourmandes voitures japonaises.

Toyota reporte désormais «au-delà de 2010» l'hypothèse d'être le premier au monde à réaliser cette performance historique, selon le Nikkei.

Le groupe nippon ajuste régulièrement ses chiffres. Il avait initialement prévu de vendre 9,85 millions de véhicules cette année, mais il a ensuite rabaissé ses prétentions à 9,5 millions.

Le nouvel objectif de 9,8 millions de véhicules vendus en 2009, s'il est confirmé, n'est pas pour autant pessimiste.

S'il est atteint, il marquera en effet une augmentation de 300 000 unités par rapport à 2008, selon les plans actuels pour cette année.

Toyota mise d'une part sur les ventes de véhicules hybrides et berlines économes sur les marchés matures, et d'autre part sur l'émergence d'une nouvelle clientèle de foyers avides de posséder une voiture particulière en Chine, Russie, Inde ou encore au Brésil.