Le directeur commercial de l'avionneur européen Airbus, John Leahy, a déclaré mercredi s'attendre à vendre ses avions plus cher en 2008 qu'en 2007, et table sur 30 commandes du géant A380 et plus de cent long-courriers A350.
Le directeur commercial de l'avionneur européen Airbus, John Leahy, a déclaré mercredi s'attendre à vendre ses avions plus cher en 2008 qu'en 2007, et table sur 30 commandes du géant A380 et plus de cent long-courriers A350.
«L'année 2008 sera meilleure que l'année 2007 en termes de prix, pour tout type d'appareils», a-t-il déclaré en marge de la conférence de presse du bilan commercial du groupe.
En 2007 - année record dans l'histoire de l'aéronautique en termes de nombre de commandes d'avions - Airbus avait vendu ses appareils à des prix meilleurs qu'en 2006 et plus élevés que prévu.
M. Leahy a été très prudent au sujet des prévisions de commandes pour l'année 2008, qui de l'avis de tous les experts devrait être moins bonne que 2007.
Cette année, Airbus devrait engranger un nombre de commandes supérieur à celui des livraisons qui devrait être au dessus de 470, s'est-il contenté d'indiquer, paraphrasant le patron du groupe, Thomas Enders.
Pour le très gros porteur d'Airbus, l'A380, M. Leahy table sur environ 30 commandes cette année. Pour son long-courrier, l'A350, qui doit entrer en service en 2013, il pense dépasser les 100 commandes.
Interrogé sur la possibilité de l'arrivée d'un second motoriste pour l'A350 --disponible pour l'instant uniquement avec des moteurs Rolls Royce, le patron d'Airbus,
Thomas Enders, a dit que l'avionneur était intéressé par un «second moteur».
«Cela prend plus de temps de vendre un avion avec un moteur, parce qu'il faut vendre l'avion et le moteur, mais je n'ai jamais perdu de contrat parce que je n'avais qu'un seul moteur à proposer», a toutefois dit M. Leahy.