La compagnie aérienne américaine Delta Air Lines (DAL), qui vient de fusionner avec sa concurrente Northwest Airlines, prévoit de demander des modifications dans les commandes que les deux groupes ont chacun passé à l'avionneur Boeing.
La compagnie aérienne américaine Delta Air Lines [[|ticker sym='DAL'|]], qui vient de fusionner avec sa concurrente Northwest Airlines, prévoit de demander des modifications dans les commandes que les deux groupes ont chacun passé à l'avionneur Boeing.
C'est ce qu'affirme lundi le Wall Street Journal (WSJ).
«En particulier, la compagnie (Delta) va probablement réduire la commande faite par Northwest pour le nouveau modèle de Boeing, le 787 Dreamliner», dont la construction a pris beaucoup de retard, explique le quotidien financier, citant des sources proches de Delta.
En parallèle, Delta devrait «demander à l'avionneur d'augmenter sa commande en 777-200LR, un long-courrier qui peut transporter au moins 50 passagers de plus (que le 787)», alors que la compagnie cherche à ce qu'une plus grand part de ses vols soient des vols longs internationaux, ajoute le WSJ.
Le quotidien précise néanmoins qu'aucune décision définitive n'a encore été prise concernant la flotte du nouveau groupe et que Delta n'a pas encore fait de demande officielle auprès de Boeing.