General Motors (GM) prévoit de supprimer un quart de travail dans quatre usines nord-américaines - dont une en Ontario - qui fabriquent des camionnettes de type «pickup» et des gros véhicules utilitaires sport, une décision qui éliminera environ 3500 emplois.
General Motors [[|ticker sym='GM'|]] prévoit de supprimer un quart de travail dans quatre usines nord-américaines - dont une en Ontario - qui fabriquent des camionnettes de type «pickup» et des gros véhicules utilitaires sport, une décision qui éliminera environ 3500 emplois.
Le plus grand constructeur automobile au monde a expliqué que ces réductions étaient nécessaires en raison de la stagnation des ventes résultant de la hausse des prix de l'essence et du ralentissement économique.
Les compressions affecteront les usines qui construisent des camionnettes à Pontiac et à Flint, au Michigan, ainsi que celle d'Oshawa en Ontario. L'usine de gros véhicules utilitaires sport (VUS) de Janesville, au Wisconsin, est la quatrième installation touchée par les coupes.
Selon GM, les compressions se traduiront par une diminution de 88 000 camionnettes et de 50 000 VUS sur l'ensemble de la production de l'année calendaire.
Le porte-parole de GM, Dan Flores, a indiqué que le nombre précis de mises à pied fera l'objet de discussions avec les syndicats.
Les employés auront droit à des prestations d'assurance-emploi et à un paiement résiduel qui totaliseront 80% de leur salaire brut pour une semaine normale de 40 heures.
Depuis environ trois ans, le marché américain de l'automobile s'est éloigné des camionnettes et des VUS à la faveur des automobile et des véhicules hybrides, mais cette tendance s'est accélérée ces récents mois avec la hausse des prix de l'essence.