Le constructeur automobile Ford (F) a présenté mardi un plan de restructuration au Congrès des États-Unis afin d'obtenir une ligne de crédit de 9 G$ US.
Le constructeur automobile Ford [[|ticker sym='F'|]] a présenté mardi un plan de restructuration au Congrès des États-Unis afin d'obtenir une ligne de crédit de 9 G$ US.
Ce plan inclut un salaire annuel de 1 $ US pour son PDG et de nouvelles concessions syndicales.
Le constructeur en difficultés a publié sur son site Internet les grandes lignes du plan stratégique réclamé par le Congrès avant de débloquer des fonds publics. Ses homologues américains General Motors [[|ticker sym='GM'|]] et Chrysler devaient également présenter dans la journée des initiatives similaires.
Ford réclame une ligne de crédit d'un montant de 9 G$ US, auquel il ne toucherait qu'en cas de besoin. Mais le groupe, considéré comme le moins mal en point des «Big Three», a souligné «avoir espoir de réussir sa restructuration sans toucher au crédit que le Congrès déciderait de débloquer».
Du côté de ses dépenses, Ford a précisé être «actuellement engagé dans des discussions avec le syndicat de branche UAW dans l'objectif de réduire encore sa structure de coûts».
Le PDG Alan Mulally, qui avait perçu 28 M$ US de rémunérations l'an passé, s'est dit prêt à toucher 1 $ US symbolique de revenus par an.
Du côté de sa gamme, Ford a promis d'investir 14 G$ US en nouvelles technologies pour accélérer la sortie de véhicules propres, et notamment des voitures tout électrique à partir de 2010.
«Au vu des prévisions d'activité actuelles», Ford, déficitaire depuis 2006, a enfin dit tabler sur un retour à l'équilibre, voire à la rentabilité, d'ici 2011.