À voir les autoroutes congestionnées de Pékin ou de Shanghai, où roulent notamment les petits modèles QQ du constructeur Chery, il est difficile d'imaginer que les constructeurs d'autos chinoises souffrent par les temps qui courent. Et pourtant...

À voir les autoroutes congestionnées de Pékin ou de Shanghai, où roulent notamment les petits modèles QQ du constructeur Chery, il est difficile d'imaginer que les constructeurs d'autos chinoises souffrent par les temps qui courent. Et pourtant...

Pas plus tard que la semaine dernière, les patrons de 10 constructeurs ont rencontré les dirigeants de Pékin dans le but de leur soutirer de précieux yuans. Après la rencontre, un responsable de la commission du développement national et de la réforme, Chen Jianguo, a indiqué qu'il «est possible que le gouvernement annonce une aide».

Contrairement aux États-Unis, les ventes de voitures ne sont pas en chute libre, loin de là. Sauf que la progression ralentit.

Selon des chiffres cités par l'AFP, la hausse des ventes devrait atteindre de 7 à 9% cette année contre une progression de 22% en 2007 et de 25% l'année précédente.

N'empêche, ces ventes qui progressent plus faiblement commencent à faire mal à certains acteurs. Pour le spécialiste de l'industrie automobile Bruce Belzowski, de l'Institut de recherche sur les transports de l'Université du Michigan, un des problèmes de l'industrie chinoise de l'auto, c'est sa grande dispersion. «Le gouvernement attend de voir quelle compagnie est viable. Il ne veut pas avoir une centaine de compagnies.»

Le hic, poursuit-il, c'est que le gouvernement fédéral pourrait vouloir faire un certain ménage dans l'industrie, mais les provinces qui accueillent de petits constructeurs n'écouteront pas nécessairement les ordres de Pékin. Les emplois locaux, ça joue en Chine comme ailleurs.

Dans ce marché trouble, Pékin a déjà commencé à laisser voir quels seront ses critères avant d'offrir de l'aide. Le gouvernement central augmentera celle versée aux constructeurs qui tentent de produire des voitures moins polluantes.