Plus de 400 sociétés aéronautiques d'une demi-douzaine de pays participeront à une immense séance de speed dating cette semaine à Montréal.
Plus de 400 sociétés aéronautiques d'une demi-douzaine de pays participeront à une immense séance de speed dating cette semaine à Montréal.
C'est la première fois que la convention d'affaires Aéromart aura lieu en Amérique du Nord. L'événement, originaire de Toulouse, s'est également tenu à Pékin.
Il ne s'agit pas d'un salon aéronautique traditionnel comme celui du Bourget ou de Farnborough, avec d'immenses aires d'exposition, une succession de conférences de presse et des démonstrations en vol.
«Il s'agit surtout de rencontres entre entreprises, entre de grands donneurs d'ordre et des fournisseurs, précise Jean-Pierre Mortreux, président et chef de la direction de CMC Électronique, également président de l'Association des industries aérospatiales du Canada. C'est un forum de rencontres, un peu comme du speed dating.»
Il explique que les organisateurs d'Aéromart ont fait beaucoup de travail en amont pour répondre aux besoins des uns et des autres.
Les donneurs d'ordres ont fait savoir quels sont leur projets futurs, les fournisseurs ont fait valoir ce qu'ils pouvaient offrir, et les organisateurs ont préparé des rencontres bilatérales de 15 minutes, 30 minutes ou une heure, selon la complexité des discussions.
«Cela permet d'avoir un maximum de rencontres en l'espace de deux à trois jours, sans perte de temps», fait valoir M. Mortreux.
CMC Électronique, un fabricant d'antennes satellites pour les avions et de divers produits d'avionique, aura deux équipes en place pendant la convention, qui se déroulera du 8 au 10 avril: l'une équipe rencontrera des donneurs d'ordres, l'autre se consacrera aux fournisseurs potentiels.
«Nous avons une trentaine de rencontres de programmées», déclare le grand patron de CMC.
De grands donneurs d'ordre nord-américains seront présents, comme Bombardier, Boeing et Pratt&Whitney Canada, mais également des entreprises européennes et asiatiques.
Le groupe chinois AVIC I sera notamment présent avec une importante délégation. AVIC I travaille sur un biréacteur régional, l'ARJ21, et a conclu une entente avec Bombardier pour concevoir une version allongée de l'appareil.
Aéromart a également organisé un certain nombre de conférences parallèlement aux rendez-vous d'affaires.
Virage vert
Il y sera notamment question du virage vert de l'industrie aéronautique, du programme d'achats militaires du gouvernement canadien et de l'approvisionnement dans les pays émergents.
En outre, quelques grands donneurs d'ordres animeront des séances pour expliquer comment faire affaire avec eux.
M. Mortreux se réjouit de voir Aéromart atterrir à Montréal.
«C'est une reconnaissance du fait que Montréal et un grand centre de l'aéronautique, affirme-t-il. Cela contribue à mettre la ville sur la carte.»