Comment les millionnaires chinois dépensent-ils leur argent après avoir acquis maisons et voitures de luxe ? En achetant des petits avions, leur nouvelle passion.
Comment les millionnaires chinois dépensent-ils leur argent après avoir acquis maisons et voitures de luxe ? En achetant des petits avions, leur nouvelle passion.
«Il y a deux types de clients: les entrepreneurs que cela amuse et ceux qui veulent apprendre pour se lancer dans l'industrie ensuite», explique Wang Lisheng, un jeune instructeur.
Le formateur initie depuis un an de riches chinois aux pilotage de petits appareils, à Hangzhou, la capitale de la riche province orientale du Zhejiang.
La compagnie Yueqing Air, spécialiste des appareils, vient d'ouvrir son premier point de vente dans un quartier qui rassemble tous les concessionnaires automobiles. Mercedes, BMW ou Cadillac sont voisins de l'espace de démonstration, devant lequel trône un hélicoptère blanc et rouge.
«Nous sommes plutôt contents, depuis l'ouverture le 15 septembre, nous avons écoulé dix appareils», explique Deng Fushen, responsable du magasin.
Après avoir vendu des voitures haut-de-gamme pendant huit ans, il a trouvé parfaitement «logique de passer aux avions privés. C'était l'étape d'après».
Petits planeurs, avions bi-place, hélicoptères, Yueqing Air vend plusieurs types de produits pour séduire une clientèle qui recherche toujours de nouvelles idées pour dépenser ses millions.
Ici, un avion coûte entre 800 000 et 1,2 million de yuans (100 000 et 170 000 $) et les deux modèles les plus populaires (un hélicoptère léger et un bi-planeur) sont produits, à Xian, dans la province du Shaanxi, au nord-ouest du pays.
Mais la réglementation de l'espace aérien chinois est encore très contraignante. 30% seulement du ciel est ouvert en Chine, et toujours très contrôlé par l'armée.
«Ce n'est pas possible de voler de Hangzhou à Shanghai par exemple car les deux villes ne font pas partie de la même province», explique Wang Lisheng.