Les véhicules hybrides représenteront 10% des ventes mondiales de Honda d'ici 2010, a annoncé dimanche le constructeur automobile japonais, présent au salon automobile de Detroit.
Les véhicules hybrides représenteront 10% des ventes mondiales de Honda d'ici 2010, a annoncé dimanche le constructeur automobile japonais, présent au salon automobile de Detroit.
«Le défi de créer les produits les plus économes en carburant pour les consommateurs et pour l'environnement est au coeur de nos projets de développement», a déclaré à la presse Takeo Fukui, le président de Honda, ajoutant que «ce défi ne peut être relevé qu'avec une seule technologie».
Honda développe plusieurs technologies «vertes», allant du véhicule hybride au diesel propre en passant par la pile à combustible.
«Dans cette perspective, nous pensons que les modèles hybrides représenteront 10% de nos ventes mondiales d'ici 2010», a indiqué M. Fukui.
«Pour nous, la solution à terme est un véhicule équipé d'une pile à combustible, et que cette technologie devienne la nouvelle norme en matière d'émissions de CO2 et d'économies de carburant», a poursuivi ce responsable.
Honda a présenté dimanche son modèle de berline équipée d'une pile à combustible, le FCX Clarity, qui doit arriver en faibles quantités en Californie cette année, ce qui en ferait le premier véhicule équipé de cette technologie sur le marché.
«Ce véhicule (à pile à combustible, ndlr) promet d'être la tête de pont des moyens individuels de transport pour les 100 prochaines années», a déclaré M. Fukui.
Du côté des hybrides, Honda veut lancer deux modèles de petites voitures au cours des prochaines années, dont un l'an prochain.
Honda table sur 200 000 ventes annuelles pour ce futur véhicule, dont la moitié en Amérique du Nord.
Le second modèle hybride sera un coupé sport dérivé du CR-Z.
Du côté des motorisations au diesel de nouvelle génération, la série i-DTEC de Honda doit faire ses débuts en Europe cette année tandis qu'un modèle doit faire son entrée aux États-Unis en 2009, sous la marque Acura.
Un autre modèle de diesel propre, de marque Honda, soit suivre aux États-Unis, à une échéance non précisée par le constructeur.