L'avionneur américain Boeing (BA) a récolté lundi une méga-commande de 4,5 milliards de dollars pour son futur long-courrier 787.
L'avionneur américain Boeing [[|ticker sym='BA'|]] a récolté lundi une méga-commande de 4,5 milliards de dollars pour son futur long-courrier 787.
Il s'agit du plus gros contrat obtenu pour cet avion en Amérique latine, un réconfort après l'annonce début octobre des retards pris par ce programme-clé.
La compagnie chilienne LAN a commandé 26 «Dreamliner» 787, ainsi que de deux B777 cargo, pour un montant total de 5 G$ au prix catalogue, a indiqué Boeing, sans toutefois préciser les dates de livraison de ces appareils.
LAN va aussi prendre huit avions en leasing: six 787 auprès d'ILFC, et deux 777 cargo auprès de GE Commercial Aviation Services (GECAS).
Jusqu'ici, seules deux autres compagnies d'Amérique latine avaient commandé des 787: Avianca (Colombie) qui en a commandé 10, et Aeromexico, qui a signé pour cinq exemplaires dont trois en leasing.
Ce contrat avec LAN porte à 736 le nombre de Boeing 787 commandés depuis le lancement commercial du programme, en 2004.
Un succès fulgurant pour cet avion long-courrier de moyenne capacité, qui promet d'être moins gourmand en carburant grâce à l'usage accru dans sa fabrication de matériaux composites plus légers.
Mais la nouvelle commande dévoilée lundi prend un relief particulier, car c'est la première depuis que Boeing a annoncé début octobre un retard de six mois pour son programme-vedette.