Selon BMW Canada, il n'y aura pas d'arrêt de service à la clientèle même si la concession Jalbert Automobiles, de Québec, devra fermer ses portes définitivement le 22 juin.

Selon BMW Canada, il n'y aura pas d'arrêt de service à la clientèle même si la concession Jalbert Automobiles, de Québec, devra fermer ses portes définitivement le 22 juin.

Le 22 février, la Cour suprême refusait d'entendre l'appel du concessionnaire afin de prolonger la relation d'affaires qu'il a avec le constructeur. À partir de cette date, le compte à rebours de 120 jours a commencé.

Qu'arrivera-t-il aux propriétaires et aux locataires de BMW en ce qui concerne l'entretien de leur véhicule ? Autant chez Jalbert Automobiles que chez BMW, personne n'a voulu dire précisément au Soleil comment se déroulera la suite des choses.

«Nous sommes à préparer une nouvelle place d'affaires pour servir nos clients, sans interruption», a déclaré Alain Laforest, directeur régional pour l'Est du Canada chez BMW.

Négociations

«Nous sommes présentement en négociation, donc nous ne pouvons rien vous dire avant un mois environ», a ajouté M. Laforest. Il a précisé cependant que cette nouvelle concession vendra aussi la marque Mini, qui n'est vendue qu'à Montréal présentement.

L'emplacement du nouveau commerce n'est pas dévoilé. Cependant, M. Laforest assure qu'il ne sera pas à l'endroit où est situé actuellement Jalbert Automobiles. Même si l'actuel propriétaire de la concession, Denis Jalbert, confiait au Soleil que le boulevard Central était «bien positionné, car il est situé en plein entre les deux axes commerciaux majeurs, soit le boulevard Lau- rier et les Galeries de la Capitale».

Longue saga

Jalbert Automobiles et BMW ont été au centre d'une longue saga judiciaire qui remonte à 1996. À cette époque, le constructeur a voulu racheter pour 2,5 millions $ la concession, alors que M. Jalbert y avait investi 6 millions $.

En 2004, BMW était condamné par la Cour supérieure à verser une somme de près de 3,3 mil- lions $ à Jalbert Automobiles, incluant 2,8 millions $ en vertu du programme Facility Fund de BMW.

Ce programme prévoit le versement par le constructeur d'une somme de 1000 $ par véhicule vendu, en échange de travaux de mise aux normes des installations du concessionnaire.

Ordonnance

En août 2006, la Cour d'appel réduisait la somme en cause à moins de 2 millions $ et ordonnait l'expiration du contrat entre BMW et Jalbert Automobiles pour décembre 2006.

La requête en Cour suprême déposée en novembre 2006 - par la suite refusée - constitue le dernier chapitre de cette saga.