Le conglomérat ontarien Onex (T.OCX) devient finalement propriétaire d'une aligne aérienne.
Le conglomérat ontarien Onex [[|ticker sym='T.OCX'|]] devient finalement propriétaire d'une aligne aérienne.
On se souviendra qu'il y a 5 ans Onex avait tenté, sans succès, une offre d'achat hostile pour acquérir Air Canada et la fusionner avec l'ancien transporteur Canadien.
Voilà qu'Onex met la main sur Qantas, le plus gros transporteur aérien en Australie.
Qantas vient d'accepter une offre de rachat améliorée de 8,7 milliards US d'un consortium regroupant la banque australienne Macquarie, le fonds d'investissement américain Texas Pacific Group (TPG) et Onex.
Onex contrôlera 12,5 % de Qantas.
Le conseil d'administration de Qantas «a recommandé à l'unanimité que les actionnaires acceptent l'offre en l'absence d'une proposition supérieure», selon un communiqué boursier diffusé par le consortium.
Qantas avait refusé hier (mercredi) une offre précédente du même regroupement mais, après 24 heures de négociations, les repreneurs ont amélioré leur proposition de dix cents par action, à 5,60 $ australiens, contre 5,50 auparavant.
Cela porte l'ensemble de l'offre à 11,1 milliards de dollars australiens, soit 8,7 G$ US.
Le consortium a de plus accepté de retirer les conditions qu'il avait apposées à son offre et qui avaient été jugées «inacceptables» par Qantas.
L'offre est supérieure d'un tiers au cours de clôture de l'action Qantas du 6 novembre, jour où la compagnie nationale avait annoncé être la cible d'une proposition de rachat.
«Les membres du conseil d'administration estiment que cette offre permet aux actionnaires de Qantas de réaliser une plus-value significative sur leurs actions», a déclaré à la presse la présidente de Qantas, Margaret Jackson.