Habituée aux commandes de trains à l'étranger, Bombardier (T.BBD.B) décroche le plus important contrat en matière de trains de banlieue au Québec.

Habituée aux commandes de trains à l'étranger, Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]] décroche le plus important contrat en matière de trains de banlieue au Québec.

L'entente de 386 M$ est attribuée après un appel d'offres par le gouvernement du Québec. Elle vise 160 voitures de train à deux étages pour l'Agence métropolitaine de transport de Montréal.

Le contrat comprend une commande de 30 voitures et des options pour 130 autres. Les options ont toutes été exercées par le gouvernement.

Les voitures en acier inoxydable seront fabriquées à l'usine de La Pocatière de Bombardier Transport. Elles seront adaptées au réseau existant de l'AMT et serviront notamment pour la future ligne de train dans l'est de la ville.

Les premières livraisons auront lieu au troisième trimestre 2009.

Les voitures seront dotés de 142 sièges ergonomiques chacune - 30% de plus que pour les wagons traditionnels - et pourront accueillir 200 personnes au total.

La technologie GPS sera aussi présente pour permettre d'effectuer des annonces automatisées sur les arrêts et la destination finale.

«Comme de nombreuses autres grandes villes dans le monde, la région métropolitaine de Montréal a besoin d'un système de transport en commun moderne et efficace pour faciliter la mobilité et stimuler le développement économique», souligne William Spurr, président de la région Amérique du Nord chez Bombardier Transport.

«Investir dans les solutions ferroviaires est certainement un pas concret vers le développement durable», ajoute le haut dirigeant.

L'action de Bombardier gagnait 1,9% à 5,81 $ mardi matin à la Bourse de Toronto.