Murs et armoires lambrissés, lourdes moulures victoriennes, foyer au gaz, téléviseur à écran plat encastré, mobilier de salle à manger de style Régence, porte vitrée à meneaux, lave-vaisselle et frigo recouverts de chêne
Murs et armoires lambrissés, lourdes moulures victoriennes, foyer au gaz, téléviseur à écran plat encastré, mobilier de salle à manger de style Régence, porte vitrée à meneaux, lave-vaisselle et frigo recouverts de chêne
Les grosses autocaravanes sont aménagées comme une maison. Peuvent coûter aussi cher qu'une maison. Et sont financées comme une maison : c'est-à-dire avec des amortissements qui peuvent s'étaler sur 20 ans!
Prenons comme exemple modeste une autocaravane de classe C de 27 pieds, année-modèle 2007, de la marque Sunseeker. Elle coûte 64 900 $ à l'achat chez Cité Laval Caravane. Avec les taxes, la facture s'élève à 73 959 $.
Au taux de 7,59 % offert chez le concessionnaire, le financement complet de ce motorisé exigera des mensualités de 600 $, si on inclut les taxes dans le prêt. " C'est ce qui fait que le véhicule récréatif, même s'il coûte 64 900 $, devient abordable à l'achat ", commente Manon Stuart, représentante chez Cité Laval.
Une dépréciation appréciable
L'ennui, c'est que si une autocaravane se finance comme une maison, elle se déprécie comme une voiture.
Chez Motorisés Leblanc, le directeur des ventes Jean-Marc Thibault évalue la dépréciation d'un véhicule récréatif à environ 40 % après cinq ans. " On perd 25 % après deux ans, et 5 % par année ensuite ", indique-t-il.
Cette perte peut être aggravée par les variations du taux de change avec le dollar américain. " Ceux qui ont acheté il y a deux ans ont connu une dépréciation de 20 % avec la seule variation du dollar canadien ", ajoute M. Thibault.
La dépréciation fait courir un risque aux acheteurs qui financent presqu'entièrement leur véhicule avec un amortissement de 20 ans. Après cinq ans la durée de possession moyenne , le motorisé de notre exemple, payé 74 000 $ taxes incluses, pourrait ne plus valoir que 39 000 $. Or, si aucun remboursement accéléré n'a été effectué, le solde du prêt serait encore de 64 000 $. Si le propriétaire vend alors son véhicule, il devra dénicher 25 000 $ pour combler la différence entre le prix qu'il obtient et le montant qu'il doit rembourser au prêteur.
" Si la personne pense avoir les liquidités, il n'y a alors pas de problème, constate le comptable et planificateur financier Éric Brassard. Sinon, il faut diminuer la période de paiement. C'est un bon exemple où le coût réel n'est pas coordonné avec les sorties de fonds. Risque de surconsommation! "
Peu d'émoi chez les prêteurs à ce propos. " Nous observons que les gens ont déjà remboursé le prêt après cinq ou six ans, indique Nathalie Genest, porte-parole de Desjardins. Nous n'avons pas encore eu de perte sur prêt. "
L'achat d'un véhicule d'occasion permettra d'éviter les pires années de dépréciation.
" J'ai déjà vu quelqu'un revenir en autobus après quelques jours de son premier voyage, narre Paul Laquerre. Les gens ne connaissent pas encore leurs besoins et leurs goûts. "
La location permet de les éprouver. Dans certains cas, même à long terme, ce sera peut-être la solution la plus économique.
Chez Cité Laval Caravane, spécialisé en location, les clients louent en général pour une période d'une à cinq semaines. " Il est rare qu'on dépasse sept ou huit semaines ", observe Stéphanie Sisla. Au-delà, indique-t-elle, l'achat devient plus rentable.
Nous avons fait la vérification sur cinq ans.
Reprenons notre même autocaravane Sunseeker de 27 pi.
En l'achetant sans mise de fonds aux conditions de financement du concessionnaire, cinq ans de possession coûteraient environ 69 000 $ (voir tableau).
Combien de semaines de location annuelle pourrions-nous obtenir pour ce prix?
Chez Cité Laval Caravane, la location de ce même modèle 2007 coûte 1970 $ par semaine en haute saison, et 4450 $ pour quatre semaines en basse saison, avant taxes.
L'assurance est incluse, mais assortie d'une franchise élevée. Pour les locations de deux semaines et plus, 7000 km sont inclus dans le forfait. Une surcharge de 25 cents par kilomètre est exigée pour tout excédent. Nous supposerons une distance de 12 000 km par année, ce qui impose une surcharge annuelle de 1250 $ par année avant taxes.
En se limitant à la basse saison pendant cinq ans (on suppose une inflation de 3 % par année), neuf semaines de location annuelle reviendraient approximativement au même prix que l'achat, soit 70 500 $.
En ne louant qu'au coeur de l'été, notre budget de 69 000 $ nous procurerait cinq semaines par année, au coût de 67 100 $.
Vous ne prévoyez pas utiliser pas votre véhicule récréatif plus que cinq semaines par années? Il y a de bonnes chances que la location soit moins coûteuse.
Kentucky, Tennessee, Texas, Arizona, Nevada, Californie
Le 11 janvier dernier, Robert, un Montérégien à la retraite de puis deux ans, a quitté le Québec dans son autocaravane de classe B pour parcourir le Sud-Ouest des États-Unis. À son retour, le 1er mars, lui et sa conjointe avaient franchi 13 400 km, pour une moyenne de 275 km par jour.
Son périple de 49 jours est très représentatif des dépenses d'un voyage en motorisé.
Le carburant, le poste de dépense le plus important, a occupé le quart des dépenses, avec 1580 $ canadiens. Robert a dépensé en essence 12 $CAN par 100 kilomètres parcourus.
Selon Motorisés Leblanc, un motorisé de classe A consomme de 28 à 35 litres par 100 km. Un motorisé de classe C à essence est à peine plus sobre : 23 à 28 l / 100km. Un motorisé de classe B à moteur à essence gobera un minimum de 15 l/100km.
Sur les 49 jours du voyage, 29 nuits ont été passées dans un camping, à un coût moyen de 31 $, pour un total de 916 $ CAN. " Lorsque nous sommes en déplacement vers une destination, nous couchons souvent dans les stations-service de type truck stop qui acceptent les camionneurs et les motorisés ", indique Robert. Certaines chaînes de magasins accueillent ou tolèrent les motorisés sur leur terrain.
L'épicerie a coûté 1282 $, les restaurants, 716 $. Quelque 650 $ ont été consacrés aux loisirs, et 700 $ aux dépenses variées vêtements, cadeaux, articles courants....
Au total, ce voyage leur a coûté 5900 $, soit 120 $ par jour. " Je compare ça à un chalet ou un autre loisir, commente Robert. Ce n'est pas nécessairement un mode économique de voyager, mais c'est un mode nature. "
Les assurances
Comme pour l'assurance auto, les primes varient selon le type et le prix du véhicule, son âge, et le dossier du conducteur, mais s'y ajoute en plus la durée des séjours à l'étranger. " Ce ne sont pas tous les assureurs qui incluent dans leur tarif de base un séjour de plus de 30 jours aux États-Unis ", indique Nathalie Guilbault, vice-présidente de Leclerc Assurances. Spécialisé dans les véhicules récréatifs, Leclerc Assurances offre des polices dont les primes incluent un séjour maximal de six mois moins un jour aux États-Unis. Un ordre de grandeur : la prime annuelle d'une autocaravane de classe C de 75 000 $ pourrait avoisiner 800 $.
Des trucs pour économiser
En moyenne, un emplacement de camping coûte de 20 à 30 $US par jour.
Mais on peut économiser, indique Paul Laquerre. Une carte de membre Passport America, au coût de 50 $ US, donne droit à d'intéressants rabais dans les terrains de camping participants, hors saison.
En voyage, il demande systématiquement les cartes de fidélité des grandes chaînes d'alimentation qu'il fréquente, ce qui lui permet de bénéficier de rabais spéciaux.
Il faut aussi rester en communication : vive l'ordinateur portable et les zones WiFi.
LES QUESTIONS ÀSE POSER AVANT PLUTÔT QU'APRÈS> Utiliserez-vous votre VR toute l'année ?
> Automne, hiver, été seulement ?
> Ferez-vous de longs voyages ?
> Autoroute ou chemins forestiers ?
> -Combien vous faut-il de places de couchette ?
Adultes ? Enfants ? Besoin d'intimité ?
> Quel espace d'entreposage sera nécessaire ?
Bagages ? Vêtements ? Articles de sport et loisir ?
> Quel type de terrain de camping visiterez-vous ?
> Avec branchements de services publics ? Rustique ?
> Ferez-vous beaucoup la cuisine ?
Large surface de préparation ? Grands appareils électroménagers ?
> Voulez-vous un centre audio-vidéo élaboré ?
> Quelle est la capacité de remorquage de votre véhicule ?
> Combien voulez-vous dépenser ?
Source : "http://www.liberte-en-vr.ca" www.liberte-en-vr.ca
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LES TYPES ET LES PRIXAutocaravane de classe A
C'est le plus grand motorisé, adopté le plus souvent par des retraités qui désirent conserver le maximum de confort. " Il est conçu pour deux personnes qui voyagent pour de longue période ", indique Jean-Marc Thibault, de Leblanc Motorisés.
Taille : 21 à 45 pi (6,4 à 13,7 m)
Couchettes : jusqu'à 6
Moins de 35 pi : 100 000 $ à 185 000 $
35 pi et plus : 130 000 $ à 550 000 $ et plus
Autocaravane de classe C
Un peu plus petit, ce motorisé ressemble à une caravane greffée à une fourgonnette commerciale. Il se caractérise par sa capucine ce compartiment qui s'étire au-dessus de la cabine, où un lit est habituellement aménagé.
Taille : 21 à 35 pi (6,4 à 10,7 m)
Couchettes : jusqu'à 6.
24 pi et moins : 70 000 $ à 125 000 $
25 pi et plus : 75 000 $ à 140 000 $
Autocaravane Classe B
La plus petite des autocaravanes, elle est construite sur la base d'une fourgonnette spécialement aménagée, dotée d'un toit surélevée. La classe B+ incorpore des caractéristiques de la classe C.
Taille : 16 à 21 pi (4,9 à 6,4 m)
Couchettes : jusqu'à 4.
Classe B : 50 000 $ à 125 000 $
Classe B+ de 24 pi et moins : 70 000 $ à 150 000 $
Classe B+ de 25 pi et plus : 80 000 $ à 130 000 $
Caravane à sellette
Ces caravanes de grandes dimensions sont conçues pour être remorquées par des camionnettes munies d'un attelage spécial installé dans leur caisse. Certains modèles atteignent 40 pi, aussi luxueusement aménagés qu'un motorisé de Classe A.
Taille : 21 à 40 pi (6,4 à 12,2 m)
Couchettes : jusqu'à 8
27 pi et moins : 20 000 $ à 45 000 $
28 pi et plus : 40 000 $ à 100 000 $ et plus
Caravane classique
Certains modèles, dits hybrides, comportent des extrémités dépliantes, à la façon des tentes-caravanes.
Taille : 12 à 35 pi (3,6 à 10,7 m)
Couchettes : jusqu'à 8.
21 pi et moins : 17 000 $ à 24 000 $
22 pi et plus : 25 000 $ à 38 000 $
Sources : HYPERLINK "https://www.liberte-en-vr.ca" www.liberte-en-vr.ca et Motorisés Leblanc