La trêve survenue entre le syndicat et la direction du chantier naval Verreault Navigation permet à l'entreprise de Les Méchins, au Bas-Saint-Laurent, d'obtenir le contrat de cale sèche pour le traversier N.M. Camille-Marcoux, de la Société des traversiers du Québec.
La trêve survenue entre le syndicat et la direction du chantier naval Verreault Navigation permet à l'entreprise de Les Méchins, au Bas-Saint-Laurent, d'obtenir le contrat de cale sèche pour le traversier N.M. Camille-Marcoux, de la Société des traversiers du Québec.
En référant le conflit à un arbitre, le syndicat a renoncé en effet à son droit de grève et l'employeur à son droit de lock-out, en début de semaine.
Les travaux de cale sèche du bateau qui effectue la navette entre Matane et la Côte-Nord sont évalués à près de 3 M$. Ils seront effectués cet automne, du 1er octobre au 23 novembre 2007.
Les travaux de cale sèche concernent plusieurs éléments dont l'inspection de la coque, de l'hélice et de l'arbre porte-hélice, la réparation des stabilisateurs, divers travaux mécaniques, le nettoyage de l'entre-plafond, la peinture de la coque et des réservoirs et la vérification du propulseur d'étrave.
Le chantier maritime Verreault Navigation avait été le seul à soumissionner sur cette cale sèche en avril dernier.
La STQ souligne que la proximité physique du chantier de Les Méchins, à moins de 50 kilomètres de Matane, et la qualité du travail effectué sur le N.M. Camille-Marcoux à l'occasion de cales sèches précédentes ont également motivé la décision de la direction de la société.
La société est à trouver un navire conforme pour faire la navette entre les deux côtes en l'absence du N.M. Camille-Marcoux.