Les trois nouveaux traversiers qui desserviront la Côte-Nord d'ici 2015 seront propulsés au gaz naturel liquéfié plutôt qu'au diesel.
La Société des traversiers du Québec (STQ) a indiqué que l'utilisation de ce combustible constituerait une première en Amérique du Nord pour cette catégorie de navires, assurant les liaisons Tadoussac/Baie-Ste-Catherine sur le Saguenay et Matane/Baie-Comeau/Godbout sur le St-Laurent.
Le choix du gaz naturel contribuera à diminuer de près de 25 pour cent les émissions de gaz à effet de serre.
La STQ a aussi précisé que les nouveaux bateaux offriront une capacité d'embarquement accrue aux environs de 50% et seront plus rapides.
Cependant, des organismes nord-côtiers, comme la Conférence régionale des élus, persistent à réclamer la construction d'un pont sur la rivière Saguenay pour éviter le temps d'attente au débarcadère.