La Garde côtière canadienne n'effectuera plus de remorquage de bateaux de moins de 30 mètres en situation de glace, exception faite de situation de détresse où des vies humaines sont en danger.
C'est à la suite de l'accident de l'Acadien II, qui a causé la perte de quatre chasseurs Madelinots, que cette nouvelle politique a été adoptée en vue de la prochaine saison de chasse aux phoques. Le sous-commissaire de la Garde côtière, René Grenier, affirme que dans les cas de détresse, tout l'équipage remorqué devra monter à bord du brise-glace.
Ces changements de politiques de remorquage ont été entérinés à la suite du dépôt des rapports de la Garde côtière canadienne et du Bureau de la sécurité des transports sur les événements du 29 mars 2008.
René Grenier ajoute que le brise-glace de la Garde côtière apportera une aide technique aux équipages non-maîtres de leurs manoeuvres et pris dans les glaces.
Cependant, un remorqueur privé sera appelé pour prêter assistance.
Denis Longuépée, président intérimaire de l'Association des chasseurs de phoques des Iles-de-la-Madeleine, affirme que cette nouvelle politique est accueillie avec déception.
Les chasseurs de phoques ont fait part de leurs craintes d'une hausse considérable de leurs primes d'assurance, advenant qu'ils doivent abandonné leur navire pour le faire remorquer.
La nouvelle politique a été présentée aux principaux acteurs de la chasse, la semaine dernière, à la réunion annuelle du comité consultatif du phoque de l'Atlantique.