La circulation automobile sera réduite à une seule voie par direction durant tout le week-end sur le pont Mercier, entre Montréal et la Rive-Sud, afin de poursuivre des travaux de renforcement des structures d'acier.
Congé de Pâques ou pas, la structure amont du pont, sur laquelle sont aménagées les deux voies de circulation vers la Rive-Sud, sera complètement fermée à la circulation dès 5h demain matin, et le restera jusqu'à 5h mardi matin.
Le ministère des Transports du Québec (MTQ) mettra ainsi à profit les congés du Vendredi saint et du lundi de Pâques pour étirer son chantier sur quatre journées consécutives.
Contrairement à la majorité des autres fermetures semblables, intervenues depuis le mois dernier, les automobilistes qui veulent se diriger vers la Rive-Sud auront quand même une voie de circulation ouverte. Le trafic sera redirigé vers la structure aval du pont, où la circulation s'effectuera à contresens à raison d'une voie par direction.
Cette fermeture partielle du pont Mercier est la première d'une série de quatre fins de semaine consécutives de travaux, déjà programmées jusqu'à la mi-mai, pour renforcer les plus anciennes structures d'acier du pont, érigées en 1934.
Tunnels Ville-Marie et Viger
Le MTQ a aussi annoncé cette semaine la mise en place d'entraves de longue durée, à compter de lundi prochain, dans les tunnels Viger et Ville-Marie, sur l'autoroute 720, au centre-ville de Montréal.
Les travaux de réparation des murs, des poutres et de piles dans ces deux tunnels, prévus jusqu'à la fin de 2014, entraîneront la fermeture de la voie de droite sur l'autoroute 720 Est, entre le boulevard Saint-Laurent et la rue Sanguinet. Ces entraves resteront en place jusqu'à la mi-juillet.
La sortie 6 (boulevard Saint-Laurent, rue Berri) de l'autoroute 720 Est, une bretelle fort achalandée, sera elle aussi réduite à une seule voie de circulation, au lieu de deux, à compter de lundi, et jusqu'au milieu de l'été. De plus, à hauteur de la rue Amherst, une voie de circulation, celle de gauche, devra être retranchée sur une courte distance de chaque côté de l'autoroute pour assurer la sécurité des travailleurs de la construction.