(Montréal) Une réouverture partielle du pont de l’Île-aux-Tourtes, dans l’ouest de Montréal, a eu lieu comme prévu vendredi matin, à 5 h, après une fermeture d’urgence complète la semaine dernière en raison de dommages et de bris causés à des tiges de renforcement.
Après avoir indiqué que le pont rouvrirait partiellement lundi prochain, le gouvernement a annoncé jeudi la réouverture d’une voie par direction à compter de ce vendredi.
Les ministres François Bonnardel et Chantal Rouleau ont expliqué que les travaux effectués dans les derniers jours permettaient une réouverture partielle sécuritaire pour tous les types de véhicules.
Le plan de réouverture graduelle des autres voies du pont qui relie Vaudreuil-Dorion et Senneville, dans l’ouest de l’île de Montréal, demeure inchangé. Le retour de l’usage des trois voies par direction reste prévu pour le 21 juin.
Jusqu’à cette date, les mesures d’atténuation déployées seront maintenues, y compris le retrait du péage sur l’autoroute 30. La ligne de train de banlieue exo1 Vaudreuil-Hudson a été bonifiée de deux départs, et la gratuité y reste en vigueur. Deux arrêts ont aussi été ajoutés aux heures de pointe à la gare Hudson pour éviter des déplacements vers Vaudreuil.
Ce sont des bris et des dommages causés à des tiges de renforcement lors de travaux de forage qui ont provoqué la fermeture du pont de l’Île-aux-Tourtes. De très importantes congestions routières ont éclaté dès le lendemain de la fermeture dans l’ouest de la Montérégie, en particulier sur l’autoroute 20, aux approches de Montréal.
Des interventions ont été réalisées sur trois poutres afin de permettre la réouverture des deux premières voies. D’autres travaux seront ensuite effectués sur quatre autres poutres afin de parvenir à la réouverture complète du lien autoroutier, le 21 juin.
Jusqu’à maintenant, 50 % des tiges de renforcement endommagées ont été retirées. S’il y a lieu, les équipes pourraient devoir ajouter des structures d’acier à l’extérieur, soit des étriers, qui vont venir envelopper les poutres endommagées pour les solidifier selon ce qu’a expliqué jeudi Fadi Moubayed, directeur général au ministère des Transports pour la région de Montréal.
Il faudra remplacer 100 % des barres endommagées avant de pouvoir rouvrir à la circulation. Québec prévoit également poursuivre le renforcement des poutres au moyen de polymère de fibres de carbone.
Depuis le début de la pandémie, environ 70 000 véhicules traversent chaque jour le pont de l’Île-aux-Tourtes qui a été mis en service en 1965.
Jeudi, le ministre Bonnardel a évoqué la possibilité de devancer le projet de reconstruction du pont, qui est en cours de planification. Il souhaiterait un début des travaux vers le début de l’année 2023 plutôt qu’à la fin de 2023.