Avec plus de 3,5 millions de déplacements cette année, le réseau de vélos en libre service est désormais à maturité, estime BIXI Montréal. C'est pourquoi 4 millions seront investis d'ici l'an prochain pour permettre l'ajout de 1000 vélos et 80 stations.

Grâce à cet achat, Montréal augmentera sa flotte de 20%. Les nouvelles montures seront dotées de sept vitesses plutôt que trois. Les arrondissements du Plateau-Mont-Royal et de Ville-Marie hériteront chacun de 15 nouvelles stations, afin de répondre à la demande croissante dans les secteurs nouvellement développés comme Griffintown, le Mile-Ex, le Mile-End et le « pôle » du nouveau CHUM au centre-ville.

BIXI Montréal a présenté ce matin au maire Denis Coderre et aux élus du comité exécutif de la Ville de Montréal un bref résumé de ses activités ainsi que trois grands projets qu'elle compte réaliser d'ici 2019.

BIXI Montréal planche notamment sur l'ajout de « stations intelligentes ». Pour faciliter les transactions des usagers, les 540 bornes seront dotées d'une technologie permettant la location d'un vélo avec la carte Opus en 2017. Un projet-pilote de 15 bornes est d'ailleurs à l'essai cette année. À plus long terme, BIXI Montréal vise à intégrer divers modes de paiement, comme le téléphone intelligent, une carte de paiement sans contact ou des bracelets événementiels. D'ici 2019, BIXI Montréal veut par ailleurs que plus de 700 points d'ancrage soient dotés de cette même technologie.

Dernier projet: 3 millions seront investis en 2019 pour renouveler les équipements.

La saison 2016 a été bonne pour BIXI: le nombre de déplacements a bondi de 28% depuis 2 ans. La moyenne quotidienne de déplacements au 30 septembre 2016 était de 20 944 comparé à 18 044 en 2015.