La super-poutre, une immense structure d'acier qui doit être installée sur la poutre du pont Champlain qui pose problème, pourrait être déployée ce week-end.
La société des ponts Jacques-Cartier et Champlain Incorporée déplacera ce soir les cinq pièces de cette imposante structure sur L'Île-des-Soeurs, où elles doivent être assemblées au cours des prochains jours.
«On visait au départ la mi-décembre, mais on travaille très fort pour accélérer le processus et, espérons-le, installer la super-poutre sur le pont ce week-end», a expliqué le porte-parole de la société fédérale qui gère le pont, Jean-Vincent Lacroix.
Les conditions météorologiques pourraient avoir un impact sur le succès de l'opération.
Seulement deux voies - une dans chaque direction - seront ouvertes le temps qu'on installe la poutre.
Photo Olivier Jean, La Presse
La super-poutre.
Dès lundi, toutefois, l'ensemble des voies sera rouvert à la circulation, si l'installation de la super-poutre est terminée.
Un cauchemar le matin
Le temps d'attente pour accéder à l'un des ponts menant à l'île de Montréal était considérablement plus long qu'à l'habitude, hier matin, a confirmé le ministère des Transports du Québec.
En matinée, entre 8h00 et 9h00, une file d'attente de 7 kilomètres s'était formée sur l'autoroute 10. Plus tôt, vers 6h00, les voitures étaient déjà pare-chocs à pare-chocs sur une distance de 3,5 kilomètres.
«Le pont Victoria était aussi plus achalandé, avec une file de 2,6 kilomètres. Mais le pire se trouvait sur l'autoroute 20 Ouest, menant au pont-tunnel Lafontaine. La file d'attente s'étendait sur 12 kilomètres, une distance comparable aux grandes tempêtes hivernales», a expliqué le porte-parole de Transports Québec, Mario St-Pierre.
Les automobilistes qui ont quitté le centre-ville de Montréal, en après-midi, ont toutefois eu droit à un répit. Selon M. St-Pierre, la circulation, quoique dense, n'était pas pire qu'à l'habitude.