De nouvelles voies réservées pour les autobus et plusieurs centaines de places de stationnement incitatif devant être disponibles pour la rentrée de mardi ne seront pas prêtes avant plusieurs semaines, en raison de multiples retards et imprévus.                

Des terrains manquants, des acquisitions plus compliquées que prévu, des travaux de marquage de chaussée à faire, des obligations environnementales à remplir... L'Agence métropolitaine de transport (AMT), qui est responsable de la mise en oeuvre de ces mesures, a dû composer avec plusieurs facteurs, dont les vacances d'été, qui ont rendu leur réalisation promise pour le 4 septembre impossible.

Ainsi, les voies réservées du boulevard de la Concorde à Laval et du boulevard Pie-IX, à Montréal ne seront vraisemblablement pas mises en service avant le mois prochain. Le fonctionnement des voies réservées est largement tributaire de l'aménagement d'un stationnement incitatif de 400 places sur le boulevard Saint-Martin, en bordure de la route 125, à Laval.

Or, la porte-parole de l'AMT, Brigitte Léonard, a indiqué hier que les travaux de construction du stationnement temporaire n'étaient pas commencés. L'AMT est en attente d'un certificat d'autorisation du ministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs (MDDEP), qui exige des installations de drainage pour récupérer les eaux de ruissellement du stationnement.

Selon Mme Léonard, les discussions avancent et l'émission du certificat d'autorisation ne serait plus qu'une formalité. Il est tout de même peu probable que le stationnement, et les voies réservées qui s'y rabattront, puissent être mis en service avant octobre.

Le gros chantier de la rentrée

Ces nouveaux services d'autobus et de stationnement ont été annoncés en mai dernier par le Comité sur la mobilité des personnes et des biens (Mobilité Montréal), formé à l'été de 2011, afin de faciliter les déplacements des usagers de la route et des transports en commun, à travers les innombrables chantiers de la métropole.

Les voies réservées du boulevard de la Concorde et du boulevard Pie-IX sont destinées à réduire les impacts du nouveau chantier du boulevard Pie-IX, dont les travaux ont été lancés durant l'été. Les entraves routières, juste à la sortie du pont Pie-IX, entre Laval et Montréal, réduisent la capacité de circulation d'environ 40%, pendant les périodes de pointe. Lors de la rentrée, elles devraient occasionner de longues files d'attente dans le secteur, matin et soir, et des transferts probables de circulation vers d'autres ponts de Laval (Lachapelle, Viau, pont à péage, etc.).

La circulation aux abords du pont Pie-IX devrait être l'un des points les plus chauds de la rentrée lors des heures de pointe.

Près de 1200 places de stationnement

En sus du stationnement Saint-Martin, qui doit compter 400 places, les espaces additionnels prévus à Châteauguay (185) et dans l'axe du boulevard de la Concorde (100), à Laval, ne seront également pas prêts pour la rentrée du 4 septembre.

Selon l'AMT, l'aménagement de 100 nouvelles places prévues pour la rentrée à la gare Pointe-Claire dans l'ouest de l'île, et des 200 places additionnelles prévues à la gare Saint-Constant, sur la Rive-Sud de Montréal, sont actuellement en voie de réalisation.

Elles seront prêtes au plus tard d'ici quelques semaines.

Les 200 nouvelles places promises à la gare Vimont, à Laval, sont pour leur part déjà aménagées et prêtes à l'utilisation.

Par ailleurs, une voie réservée aménagée sur la route 132, à Boucherville, entre le boulevard De Montarville et l'échangeur des routes 20/25/132, près du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, devait aussi entrer en service mardi prochain, mais ce ne sera pas le cas. Des travaux de marquage de la chaussée, qui relèvent de Transports Québec, seront réalisés d'ici deux semaines.