La société Les ponts Jacques-Cartier et Champlain inc. (PJCCI) prévoit dépenser plus de 100 millions de dollars cette année pour renforcer, réparer ou asphalter ses trois grands ponts reliant Montréal et la Rive-Sud, tout en limitant les effets sur la circulation entre les deux rives du Saint-Laurent.

Afin de résoudre cette quadrature du cercle, PJCCI réalisera deux grands «blitz» de travaux: à la fin du mois de mai et au début du mois de juin sur le pont Champlain, puis pendant les vacances de la construction, en juillet, sur le pont Jacques-Cartier (voir les encadrés pour les détails).

À cette occasion, la société fédérale prévoit asphalter entièrement le pont Jacques-Cartier, long de trois kilomètres, en seulement six jours. Les chantiers se dérouleront pendant deux «longs week-ends», jour et nuit. Le pont restera accessible, mais une seule voie de circulation par direction sera maintenue durant ces travaux d'asphaltage.

La dernière couche d'asphalte sur le pont Jacques-Cartier date de 2001.

Cauchemar au pont Champlain

Mais d'autres travaux toucheront auparavant le pont Champlain, dès le 19 mai. Durant trois fins de semaine d'affilée, les travaux vont se multiplier sur le pont lui-même, aux approches et sur l'autoroute 15, entre le pont Champlain et la sortie du centre-ville. À certains moments pendant ces trois week-ends, une seule voie sera ouverte par direction, au lieu de trois, sur le pont le plus achalandé au Canada. Cauchemar garanti.

Durant ces chantiers, une moitié du pont sera fermée: les voitures circuleront donc dans les deux directions sur l'autre moitié. Les habitués du pont Champlain sont maintenant familiers avec ce genre de fermeture: l'an dernier, elles sont survenues durant 10 fins de semaine.

Cette année, en coordonnant les interventions des divers entrepreneurs, la société fédérale souhaite limiter les travaux à «trois à six fins de semaine au maximum», selon le directeur général de PJCCI, Glen Carlin.

«C'est le fruit de nos efforts pour concentrer les travaux sur une période plus courte, dit-il. Oui, ça va faire mal, mais nous pensons qu'on est bien mieux de concentrer les travaux plutôt que de les étirer sur des mois.»

La programmation des chantiers de la société fédérale prévoit aussi des travaux majeurs sur trois ponts d'étagement dans l'axe du pont Champlain et de l'A15, et la poursuite du chantier de réfection de l'autoroute Bonaventure, entre le pont Champlain et le centre-ville de Montréal.

Les travaux sur l'autoroute Bonaventure doivent commencer le 22 mai et dureront 25 semaines, soit jusqu'à la fin de 2012. Ils entraîneront la fermeture d'une voie de circulation sur trois, dans chaque direction, de façon permanente.

Enfin, en août, PJCCI prévoit lancer le grand chantier de remplacement du tablier du pont Mercier, après plusieurs années de travaux préparatoires. Cet important chantier se poursuivra durant trois ans sur la portion fédérale du pont. Les entraves à la circulation seront en vigueur la nuit seulement, selon PJCCI.

La programmation de PJCCI nécessitera l'attribution de 30 contrats de construction, dont le coût total est évalué à 105 millions. Cela représente une hausse de plus de 65% par rapport aux investissements d'entretien de ces mêmes infrastructures effectués l'an dernier par PJCCI.

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Travaux 2012 sur les ponts et autoroutes de la société Les ponts Jacques-Cartier et Champlain inc. (PJCCI)

Coûts: 105 millions

34 millions : Pont Champlain

25 millions : Pont Honoré-Mercier

19 millions : Autoroute 15

17 millions : Pont Jacques-Cartier

10 millions : Autoroute Bonaventure

Contrats prévus : 30

Contrats avec effets sur la circulation : 10

Ponts fédéraux: calendrier des travaux

La majorité de ces chantiers sont tributaires des conditions météorologiques. Les dates pourraient changer en cours d'année.

1. Pont Champlain et autoroute 15

du 19 au 21 mai (fête des Patriotes) du 26 au 27 mai

du 2 au 3 juin Chantiers multiples. Trois voies de circulation sur six sont fermées à la circulation. Deux voies sont ouvertes dans une direction, une seule voie dans l'autre, en alternance. Sur l'autoroute 15, entre le pont Champlain et la sortie Atwater du centre-ville, une voie de circulation sur deux est fermée dans chaque direction.

2. Pont Jacques-Cartier

du 22 au 24 juillet du 28 au 30 juillet Travaux d'asphaltage. Une seule voie de circulation sera ouverte dans chaque direction, jour et nuit. La piste cyclable du pont demeurera ouverte en tout temps.

3. Pont Honoré-Mercier

à partir du 5 août, jusqu'en octobre Reconstruction du tablier du pont. Une seule voie de circulation sera ouverte dans chaque direction, la nuit.

4. Autoroute Bonaventure Autoroute Bonaventure (A10)

à partir du 22 mai Pour 25 semaines consécutives. Entrave permanente. Une voie de circulation sur trois sera retranchée en permanence, dans chaque direction, entre le pont Champlain et le centre-ville de Montréal.

5. Viaducs de l'autoroute 15

à partir de juillet et de septembre Reconstruction de trois viaducs, près du pont Champlain. Entraves mineures, selon PJCCI.