Le chemin de la Côte-de-Liesse (A-520), dans l'Ouest-de-l'Île, se trouve au coeur d'une dispute territoriale entre Montréal et Dorval. Aucune des deux villes ne semble vouloir de la portion nord de l'autoroute, qui devra bientôt être réparée en plusieurs endroits.
Avant les fusions, la frontière entre Lachine et Dorval se situait directement au milieu de l'autoroute 520, qui passe près de l'aéroport Montréal-Trudeau.
Lachine avait la responsabilité d'entretenir la voie de desserte sud et Dorval, la voie nord.
Au terme des référendums sur les défusions, en octobre 2005, Québec a officialisé la reconstitution de la ville de Dorval. Surprise: le territoire de cette dernière a été légèrement modifié par erreur. L'autoroute 520 et ses deux voies de desserte ont été annexées à l'arrondissement de Lachine, resté fusionné à Montréal.
«Malheureusement, ce qui a été enregistré comme frontière n'était pas ce qui était reconnu par les deux villes, explique Robert Kahle, conseiller du directeur du transport de la Ville de Montréal. La limite devait être en plein milieu de l'autoroute 520.»
Dorval a voulu récupérer le territoire qui lui avait été enlevé. Son conseil municipal a adopté deux résolutions demandant à Québec de modifier le décret d'octobre 2005 afin de lui restituer la voie de desserte nord. L'arrondissement de Lachine ne s'y est pas opposé.
Mais la Ville de Dorval a cessé ses démarches lorsqu'elle a appris que le ministère des Transports prévoyait d'importants travaux dans le secteur.
Le chantier obligera les autorités municipales à procéder à leur tour à des travaux d'environ 5 millions de dollars. Le pont de la 43e Avenue devra être refait, tout comme la passerelle de la 32e Avenue. Il faudra aussi déplacer des infrastructures enfouies sous la 43e Avenue.
Au printemps, la Ville de Dorval a donc avisé Montréal qu'elle ne souhaitait plus récupérer la voie de desserte nord du chemin de la Côte-de-Liesse.
«On ne revoit pas notre position quant à la nécessité de clarifier tout cela, affirme la directrice des affaires publiques et du greffe de Dorval, Colette Gauthier. Mais avec la reconstruction des ponts, c'est peut-être un peu moins pressant.»
Craignant d'hériter de la note des travaux d'infra-structure, c'est maintenant la métropole qui s'adresse au ministère des Affaires municipales pour faire déplacer la frontière. Entre-temps, Mme Gauthier précise que Dorval continue d'entretenir la voie de desserte nord de l'autoroute.
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