L'implantation de la limite de vitesse à 40 km/h dans les rues résidentielles commence en douceur à Montréal. Les nouveaux panneaux de signalisation «MAXIMUM 40 SECTEUR» seront installés d'ici au 31 décembre dans cinq arrondissements. Les 14 autres et des villes de banlieue ne participeront qu'en 2010 à cette mesure qui vise à améliorer la sécurité des piétons.

La première phase d'installation aura lieu dans Lachine, Pierrefonds-Roxboro, Saint-Laurent, Rosemont-La Petite-Patrie et Ville-Marie du 27 au 31 décembre. L'arrondissement de Rosemont-La Petite-Patrie a déjà commencé son installation, a constaté La Presse. Les autres arrondissements n'ayant pas encore adopté de règlement sur l'application de cette mesure, ils ne seront équipés des nouveaux panneaux qu'au cours de l'an prochain.La limite de vitesse de 50 km/h continuera de s'appliquer dans les artères les plus importantes, dans les secteurs industriels ainsi que dans les rues où circulent des véhicules de transports en commun. La limite de vitesse de 30 km/h continuera également de s'appliquer près des écoles et des parcs.

«Plus qu'une simple mesure, c'est un choix de notre administration qui conditionnera les futures réfections routières», a dit lundi Manon Barbe, mairesse de LaSalle et conseillère responsable du transport au comité exécutif. Elle a ajouté que l'impact de cette implantation sera évalué dans le futur afin de «voir si les objectifs d'une meilleure sécurité routière seront atteints».

Tolérance zéro

Claude Trudel, maire de Verdun et responsable de la sécurité publique au comité exécutif, a dit que la réduction de la vitesse à 40 km/h s'ajoute «à une série de mesures prises par la Ville depuis quatre ans, comme le programme de sécurisation des intersections, l'installation de feux à décompte numérique, l'intensification des campagnes de sécurité routière et l'embauche de 133 policiers consacrés à la sécurité routière et à la circulation».

Quel sera l'effet premier de cette nouvelle mesure? a-t-on demandé à M. Trudel. «La sécurité des piétons», a-t-il répondu, ajoutant qu'un choc entre un piéton et une automobile à 40 km/h cause beaucoup moins de blessures qu'un accident à 50 km/h.

M. Trudel a dit qu'il n'y aura pas de période de tolérance à l'égard des automobilistes qui ne respecteront pas la diminution de vitesse dans les rues résidentielles. Dans les cinq premiers arrondissements, les contraventions pourront être données aux automobilistes dès le 1er janvier prochain.

«Ce sera tolérance zéro dans la mesure où on peut l'appliquer, a dit M. Trudel. On ne peut pas mettre un policier derrière chaque arbre et derrière chaque voiture. Les policiers sont extrêmement sévères dans les zones scolaires. Ce sont les commandants de quartier qui vont faire appliquer cette mesure.»

Manque de civisme

Le Service de police de la Ville de Montréal nous a transmis des données d'octobre sur les constats d'infraction remis aux conducteurs qui ne respectent pas le Code de la sécurité routière (voir capsule), notamment aux passages piétonniers. «On a beaucoup insisté sur les passages piétonniers au cours des dernières années», a répondu la lieutenante Louise Bonneau à une question de La Presse sur la réelle surveillance policière des conducteurs montréalais qui, contrairement à ceux des États-Unis ou d'autres provinces canadiennes, ne s'arrêtent pas toujours aux passages piétonniers quand un citoyen traverse la rue.

«C'est aussi une question de civisme, a ajouté l'inspecteur du SPVM André Durocher. On part de loin au Québec là-dessus.»

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Implantation du 40 km/h

Lachine: 27-31 décembre

Pierrefonds-Roxboro: 27-31 décembre

Saint-Laurent: 27-31 décembre

Rosemont-La Petite-Patrie: déjà commencée

Ville-Marie: 27-31 décembre

Contraventions à partir du 1er janvier 2010

Pour les autres arrondissements: dans le courant de l'année 2010

Sécurité des piétons à Montréal

Nombre de constats d'infraction donnés en octobre 2009:

conducteurs non respectueux des piétons: 3074

piétons non respectueux du Code de la sécurité routière: 2566

conducteurs qui ont brûlé un feu rouge: 2180

conducteurs qui ont brûlé un feu jaune: 1407

Source: Service de police de la Ville de Montréal