Des travaux d'urgence doivent être entrepris au dépôt à neige de Saint-Michel pour qu'il puisse supporter l'hiver prochain. Les 200 camions à l'heure qui y ont circulé la saison dernière ont gravement endommagé la chaussée en gravier de l'ancienne carrière Francon, qui abrite le plus important dépôt à neige de Montréal.
Depuis mercredi, des travaux évalués à 2 millions de dollars, et qui s'échelonneront sur trois ou quatre semaines, ont commencé pour refaire en béton compacté une voie d'accès sur une distance de 1400 mètres. D'autres travaux d'urgence suivront à la carrière Lafarge et à la chute à l'Égout.
Au printemps dernier, l'administration Tremblay avait annoncé qu'elle prenait en charge la coordination des opérations de déneigement à Montréal. Le frère du maire de Montréal et responsable du dossier au comité exécutif, Marcel Tremblay, explique qu'il a rencontré les dirigeants de l'Association du camionnage du Québec pour rapidement comprendre qu'il faut refaire les entrées et améliorer les quais de déchargement de la neige.
«Les camionneurs nous ont dit que c'est l'enfer d'entrer sur les sites. Ils doivent souvent attendre entre 40 et 50 minutes avant de pouvoir décharger leur neige. Et c'est sans compter les fois où ils restent embourbés et qu'ils endommagent leurs mastodontes», explique M. Tremblay.
En amont des négociations, Marcel Tremblay affirme qu'il a rencontré les élus de tous les arrondissements, l'été dernier, afin de faire connaître les 10 grandes orientations - qu'il surnomme «les 10 commandements» - de l'administration municipale en matière de déneigement.
«Tout doit s'articuler autour des transports en commun. Donc la priorité va au déblaiements des grandes artères et des trottoirs pour permettre aux piétons de circuler rapidement. Il n'y a pas de raisons pour que les Montréalais n'aient pas des rues déblayées», précise Marcel Tremblay.
Selon l'information obtenue, plusieurs arrondissements, dont celui du centre-ville, seraient d'autre part sur le point de produire une «politique de déneigement».