L’antique tunnel ferroviaire sous le mont Royal, construit il y a plus de 100 ans et excavé pour permettre la construction de la station McGill du Réseau express métropolitain (REM), réservait des surprises aux ingénieurs. L’utilisation massive de sel de déglaçage sur l’avenue McGill College, une dizaine de mètres au-dessus, a fini par gruger les renforts d’acier de sa voûte centrale. Une petite armée d’ouvriers s’affaire à fabriquer une nouvelle voûte sous terre, sur une distance d’environ 150 mètres, grâce à une technique appelée « voûte parapluie ». Explications en photos.