L'industrie du camionnage demande au ministre des Transports du Québec, Robert Poëti, d'intervenir pour limiter la hausse des tarifs sur le pont à péage de la nouvelle autoroute 30, tarifs qui ont bondi de 60% en à peine deux ans.
Le consortium Nouvelle Autoroute 30 a annoncé des hausses de tarifs de 20% pour les véhicules de promenade et de plus de 23% pour les camions qui emprunteront le pont Serge-Marcil, à compter de février.
Le conducteur d'un véhicule de promenade devra ainsi débourser 2,40$ pour franchir le fleuve entre les municipalités de Salaberry-de-Valleyfield et Vaudreuil-Dorion, soit 40 cents de plus que maintenant. Le passage coûtait 1,50$ lors de l'inauguration de ce nouveau pont, en décembre 2012. Pour les camions, le tarif établi à 1,15$ par essieu à l'ouverture du pont est passé l'an dernier à 1,50$, une première hausse de 30% qui avait été très mal accueillie par l'industrie.
À compter du 1er février, il passera à 1,85$ par essieu, ce qui représente, en deux ans, une hausse d'un peu plus de 60% du coût de passage. «Pour les entreprises, une augmentation aussi importante, pour une deuxième année d'affilée, ça devient dissuasif», a affirmé hier le président de l'Association du camionnage du Québec (ACQ), Marc Cadieux, en entrevue à La Presse.