L'an dernier, Renald Desharnais a emprunté la piste cyclable du pont Jacques-Cartier à une centaine de reprises. Cela représente 2000 kilomètres, selon ses calculs. «Si j'avais pris ma voiture, j'aurais émis une tonne de gaz à effet de serre», raconte-t-il.

Ce nouveau retraité ne veut pas qu'on le récompense. Il veut tout simplement qu'on l'encourage à pédaler en élargissant la piste cyclable sur le pont, qu'il juge dangereuse. «Si c'était plus sécuritaire, plus de gens feraient du cyclisme», estime-t-il.

La Société des ponts Jacques-Cartier et Champlain Inc. (PJCCI) a aménagé la voie cyclable en 2002. Le problème, c'est que lorsque les cyclistes arrivent à Longueuil, la piste rétrécit au point de ne laisser de place qu'au passage d'un seul vélo.

«Tu entres dans un entonnoir : la visibilité est mauvaise, il y a des bosses sur la piste, c'est dangereux», explique M. Desharnais en montrant ses blessures. «Voici l'illustration concrète que ce n'est pas sécuritaire. La semaine dernière, je suis tombé et me suis égratigné le coude.»

Selon Suzanne Lareau, PDG de Vélo Québec, le dossier est complexe car il implique trois entités : la Ville de Longueuil, le ministère des Transports et la Société des PJCCI. «Les trois instances se renvoient la balle et refusent d'assumer leurs responsabilités», explique-t-elle.

«On n'a pas beaucoup de rôle à jouer là-dedans», se défend Marc Panneton, le coordonnateur vélo du ministère des Transports. «Nous ne sommes ni propriétaires ni gestionnaires du pont Jacques-Cartier.»

La Société des PJCCI affirme que l'élargissement de la piste cyclable du pont Jacques-Cartier est prévu dans son plan d'action de 2010-2011. Un délai inacceptable pour M. Desharnais. «On attache la réfection de la piste cyclable et les gros travaux. On mélange les pommes et les oranges», dénonce-t-il.

M. Desharnais a du mal à comprendre le peu d'empressement des autorités. «La solution est pourtant simple : on enlève la clôture et on pose l'asphalte. Je ne suis pas un ingénieur, mais ce n'est pas une affaire d'un million de dollars», dit-il.