La compagnie Air France KLM a choisi l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry comme «vitrine» pour son Boeing 787, habituellement réservé aux longs courriers, en opérant lundi sa première liaison à destination de Paris Charles de Gaulle.
Dernier né de la flotte Air France, ce bi-réacteur nouvelle génération, d'une capacité de 276 places, décollera quotidiennement de Lyon à 10h25, pour une heure dix de vol, et ce jusqu'au 28 octobre. Depuis le 1er mai, il effectue une rotation sur Montréal.
La liaison ne sera pas poursuivie au-delà de cette date car l'appareil a surtout vocation à être un long-courrier.
«C'est notre vitrine à destination des Lyonnais qui pourront vivre "l'Experience B787" et cela va permettre d'optimiser la rotation de l'appareil», a expliqué à la presse Irène Grousson-Denis, chargée de communication à la direction régionale Rhône-Alpes/Auvergne/Bourgogne.
«Il fallait que les infrastructures de l'aéroport puissent accueillir un avion de cette taille, et qu'il s'insère dans une rotation avec un vol long-courrier», a-t-elle ajouté.
Air France dispose actuellement de deux B787, dont le premier, acquis en janvier dernier, assure une liaison Paris/Le Caire. Quatre autres viendront s'ajouter d'ici fin 2018.
L'aéroport de Lyon Saint-Exupéry est le deuxième Hub d'Air France avec 42 destinations en direct.
Cette nouvelle offre sur B787, conjuguée au remplacement de trois A318 par des A320, permet d'accroître de 24% le nombre de sièges proposés par Air France à destination de Paris/CDG pour l'été 2017 (avril à octobre), soit plus de 80 000 sièges en tout.
«Cela répond à un besoin de nos clients. De plus, avoir davantage de sièges permet de proposer une offre plus attrayante, notamment pour les groupes», a fait valoir Mme Grousson-Denis.