Air Canada devrait bientôt lancer une nouvelle compagnie à bas prix, d'après des articles parus dans la presse canadienne.
Ce projet est un signe clair que les grandes compagnies aériennes cherchent à récupérer une partie de l'argent généré par le low-cost. Air Canada, la plus grande compagnie canadienne, a prévu de lancer un concurrent à des compagnies comme WestJet et Air Transat, rapporte le quotidien canadien Globe and Mail.
L'année dernière, on avait annoncé que plusieurs grandes compagnies européennes comme British Airways/Iberia et Air France étudiaient la possibilité de lancer une filiale à bas prix pour récupérer le trafic perdu au profit de compagnies indépendantes comme EasyJet et Ryanair.
La filiale d'Air Canada proposera des billets à prix réduits pour des voyages de tourisme vers le Mexique, les Caraïbes et l'Europe, selon l'article.
Dix avions seront concernés au départ: leurs espaces dédiés à la classe affaires seront enlevés pour y installer plus de sièges. La flotte pourrait à terme s'étendre à 50 avions.
Une étude du Centre for Asia Pacific Aviation suggère que les compagnies à bas prix canadiennes comme WestJet, Porter Airlines, Air Transat et Sunwing Vacations marchent mieux qu'Air Canada ces dernières années; il n'est donc pas étonnant que la compagnie cherche à récupérer ses clients. Ce ne sera d'ailleurs pas la première fois.
La compagnie a déjà lancé deux filiales à bas prix par le passé, Zip Air et Tango, mais les deux ont dû fermer leurs portes après quelques années.
Beaucoup de grandes compagnies aériennes ont rencontré le succès en lançant leur propre compagnie low-cost.
La compagnie australienne Qantas a lancé Jetstar, concurrent sérieux de Virgin Blue; Thai Airlines gère Thai Tiger, et KLM possède Transavia.com depuis 1991.