Virée d'architecture à Malmö et Copenhague

Laboratoires de constructions nouvelles spectaculaires et d'aménagements urbains innovateurs, les villes de Copenhague, au Danemark, et Malmö, en Suède, séparées uniquement par un pont ultramoderne, présentent toutes les deux, chacune à leur façon, une fenêtre ouverte sur la ville de demain. Visite guidée à pied, en vélo ou en bus, dans des rues remplies d'idées, véritables musées du présent et de l'avenir. À ciel ouvert.

JOUR 1

 

Copenhague

1- D'abord, on se trouve un vélo. Bien des hôtels en prêtent ou en louent. Des commerces spécialisés en cyclisme aussi. La ville a de plus un programme de prêts à la Bixi. À Copenhague, les pistes cyclables sont magnifiquement bien aménagées et les cyclistes nombreux. C'est la plus agréable façon de se déplacer en ville. Même en hiver.

2- Pour commencer la visite, vive les classiques. D'abord, on prend la piste cyclable le long de l'eau pour ne pas manquer la bibliothèque royale, que tout le monde appelle le Diamant noir, construite en 1999 par le bureau d'architectes danois schmidt hammer lassen. Toute noire, la bibliothèque est imposante, mais l'intérieur est fort lumineux et agréable. On peut aisément entrer, selon, évidemment, les heures d'ouverture. Il y a un café, un resto, des espaces publics pour lire, du wi-fi gratuit. On y trouve même une salle de concert.

3- Le centre d'architecture de Copenhague. Après la bibliothèque, suivre le bord de l'eau et prendre le pont pour Christianhavn où se trouve le Centre danois d'architecture qui propose toujours des expositions, des tonnes de livres sur l'architecture et le design - dont une bonne quantité en anglais - et beaucoup d'informations.

4- On continue du même côté de l'eau pour aller jeter un coup d'oeil à l'Opéra de Copenhague (Operaen), inauguré en 2005. Conçu par l'architecte danois Henning Larsen, cet opéra somptueux qui domine le port, presque en face du palais royal, est un cadeau fait par l'entreprise privée - un des cofondateurs du géant Maersk - au peuple danois. Il est entouré d'eau, il y a un restaurant sur le toit et une vue imprenable sur Copenhague, à partir du foyer où sont suspendues des lampes signées par l'artiste danois-islandais de renommée internationale Olafur Eliasson. L'Operaen offre des visites guidées en anglais pour des groupes.

 

De l'autre côté de l'eau, le Théâtre royal danois - géré par la même équipe que l'opéra - est plus humble, mais pas moins intéressant, avec sa construction partiellement sur pilotis.

5- Pour avoir une bonne idée de ce qui s'est fait depuis cinq ans du côté notamment des résidences privées et publiques, on choisit un des circuits à vélo proposés par le site de Copenhagen X (www.cphx.dk) un organisme voué à la diffusion d'information en matière d'architecture et d'urbanisme. Tous les trajets partent du Centre danois d'architecture à Christianhavn, mais avec un bon plan de la ville, on peut embarquer à partir de là où l'on est. Le circuit descendant le long de l'eau vers la partie sud du port, par exemple, est intéressant et pas très long. On y longe plusieurs complexes résidentiels nouveaux, tous différents les uns des autres, certains très carrés, certains en rondeurs, certains les pieds dans l'eau. Particulièrement intéressants: le complexe Somaerk (tellement sur l'eau qu'il y a des lieux de baignade et de pêche pour les résidants) et les tours Gemini, qui sont d'anciens silos transformés en résidences.

Jour 2

 

Orestad et Malmö

6- Visite de Orestad. Construit au milieu d'un champ - on peut encore voir des moutons - Orestad est un quartier totalement nouveau de Copenhague qui ressemble par bouts à un véritable laboratoire architectural. On s'y rend en vélo, en suivant les indications sur le site de www.cphx.dk (circuit no. 4) ou alors, on prend le tout nouveau métro entièrement automatique - ce qui est une bonne idée si on veut ensuite poursuivre la balade architecturale en Suède. On descend du métro à DR-Byen, qui veut littéralement dire «la ville de Dr», Dr étant le nom de la société chapeautant la télévision et la radio d'État. De là, on commence à admirer l'immeuble le plus frappant de l'immense ensemble de bâtiments appartenant à Dr: la salle de concert construite par l'architecte français Jean Nouvel, allégorie spectaculaire sur le thème de l'astéroïde. On reconnaît facilement le tout: c'est un cube tendu de tissu bleu franc, sur lequel on peut projeter images et vidéos. Meilleure façon de voir et d'écouter l'intérieur: acheter des billets pour un concert. Rien n'a été épargné pour donner à ce lieu une acoustique parfaite: après tout, cette salle est celle de la Dr, qui diffuse tout ce qu'elle y produit, à la radio, à la télé ou les deux. En plus de la salle principale, il y a trois autres espaces de concert pour les 250 différents musiciens oeuvrant dans les orchestres, ensembles musicaux et choeurs pilotés par la Dr.

7- Orestad, la suite. Ce quartier tout neuf est rempli de complexes de bureaux et de résidences qui rivalisent d'originalité. Ne pas manquer, par exemple, les VM-Husene, des immeubles construits en V et en M, tout en béton, en acier et en vitres, où les architectes ont cherché d'abord et avant tout à maximiser la lumière, à un prix raisonnable. Bjerget aussi est à noter: hommage à Habitat 67 version années 2000, ce complexe est une sorte d'empilage de maisons individuelles, où le toit de l'une est le jardin de l'autre.

8- À la gare d'Orestad, qui est à la fois station de métro et gare de train, on prend un train pour Malmö C, en Suède. Les trains passent aux 20 minutes durant la journée. Le trajet vers Malmö prendra, à partir de là, moins de 30 minutes. En chemin, on essaie d'apercevoir le spectaculaire pont enjambant le détroit de l'Oresund, entre le Danemark et la Suède.

 

9- Arrivée à Malmö C et, à partir de là, marche de quelques minutes vers le port de l'Ouest ou Västra Hamnen. Installé sur les anciens terrains des chantiers maritimes de la ville, ce quartier tout récent a commencé par être une exposition résidentielle. La ville y a convié des constructeurs et des architectes pour qu'ils démontrent leur savoir et leurs idées, notamment en matière de durabilité, d'écoresponsabilité et d'économie énergétique. De là s'est développée une ville neuve où restos et commerces côtoient les résidences. On peut donc y flâner, admirer les appartements, prendre une bouchée, marcher le long de la mer, faire du skateboard (le parc reçoit des compétitions internationales). Partout, les constructions nous surprennent: espaces vitrés magistraux, panneaux solaires pivotants, versions épurées des maisonnettes traditionnelles, cubes futuristes, immeubles sur l'eau, toits verts, jardinets verticaux...

À voir: le coucher de soleil sur l'Öresund, en marchant dans la première section appelée Bo01, sur Sundspromenaden.

10- La tour tordue: Peu connue et reconnue dans le monde jusqu'à tout récemment, la troisième ville de Suède s'est littéralement «mise sur la carte» en construisant en 2005 une spectaculaire tour, baptisée le «torse tournant» et signée par l'architecte espagnol Santiago Calatrava. Au coeur de Västra Hamnen, l'immeuble intriguant et déroutant vaut le détour par Malmö, un peu comme le musée Guggenheim nous donne envie de voir Bilbao. Avec ses 54 étages et ses 190 m de haut, c'est un des plus hauts immeubles d'Europe. C'est aussi une construction fort intéressante: le point de départ est une tour classique, parallélépipède, qui est ensuite tordue comme une débarbouillette. Le dernier bloc du haut est donc tourné à 90 degrés par rapport à la base. Malheureusement, on ne peut pas visiter la tour, qui est occupée par des bureaux et des appartements. À moins d'être invité par un résidant ou d'être convié à une réunion dans une des salles de conférence!