La Ford Focus a beau être l'une des voitures les plus vendues au pays, il est loin d'être évident de trouver son prix sur le site Web de Ford Canada.

La Ford Focus a beau être l'une des voitures les plus vendues au pays, il est loin d'être évident de trouver son prix sur le site Web de Ford Canada.

C'est ce qui ressort d'une vaste étude, intitulée Webperform, réalisée le mois dernier par Léger Marketing et HEC Montréal. Dans le cadre de cette enquête, 1066 internautes devaient trouver le prix de base d'un véhicule précis sur les sites de cinq grands constructeurs, soit Ford, General Motors (GM), DaimlerChrysler, Honda et Toyota. Seuls 36 % d'entre eux ont trouvé le prix de la Focus.

Au total, 51 % des participants ont réussi à dénicher l'information recherchée, toutes marques confondues. Un score étonnamment bas, dit Christian Bourque, vice-président à la recherche chez Léger Marketing. «Il semblerait que la tâche simple qu'on a demandée aux gens n'était pas si simple que cela.»

Selon M. Bourque, les constructeurs devraient tous investir un maximum d'efforts dans leurs sites Web respectifs... ce qui ne semble pas être le cas aujourd'hui.

«C'est comme si les fabricants de voiture n'avaient pas compris qu'Internet est vraiment fondamental dans leur stratégie de vente, explique-t-il. D'après ce qu'on sait, les gens ne visitent pas énormément de concessionnaires avant de faire le choix de leur véhicule, même si c'est un achat important. Cela rend Internet encore plus important comme outil de magasinage.»

Les internautes qui ont réussi la tâche demandée ont mis en moyenne 3 minutes et 35 secondes pour trouver le prix de base des différents véhicules. C'est chez Ford qu'ils ont passé le plus de temps (4 minutes et 36 secondes). À l'opposé, ils ont réussi à trouver le prix de la Honda Civic en 2 minutes et 43 secondes.

Le portail de Honda Canada a obtenu les meilleurs résultats à tous les égards. Les «essayeurs» l'ont jugé supérieur pour chacun des cinq critères étudiés (qualité de l'information, sécurité, facilité d'utilisation, esthétisme et sécurité), ce qui lui a valu une note globale de 4,82 sur 7.

Les sites de DaimlerChrysler et Ford Canada ont fini en queue de peloton, avec des scores de 4,25 sur 7 chacun.

«Ford, c'est sûr que leur clientèle est un peu moins jeune (que celle de Honda), alors peut-être qu'ils ont mis moins d'accent sur cet aspect de leur stratégie, souligne Christian Bourque. Mais aujourd'hui, toutes les clientèles qui ont le moyen de s'acheter un véhicule sont sur le Web, on ne peut pas utiliser ça comme excuse.»

Selon M. Bourque, les sites Web «corporatifs» des constructeurs devraient idéalement renvoyer très vite les internautes vers les sites des concessionnaires. Ces derniers pourraient ainsi procéder sans délai à la «prévente» du véhicule, souligne-t-il.

L'outil WebPerform a été créé par les chercheurs de la chaire RBC Groupe financier de HEC Montréal. Il s'agit d'une méthodologie visant à mesurer la qualité des sites Web de consommation, peu étudiés jusqu'à maintenant.

Chaque mois, la firme Léger Marketing et HEC Montréal mènent conjointement une enquête auprès d'environ 1000 Internautes canadiens, dont les résultats et l'analyse sont publiés dans La Presse Affaires.