Vous l'aviez sans doute remarqué, le vainqueur du tour de France 2008, l'espagnol Carlos Sastre enfourchait un Cervélo lors de toutes les étapes de cette importante compétition. Or, si cette gamme de vélo est maintenant construite en Asie et le siège social de cette entreprise se trouve à Toronto, vous ignoriez peut-être que les premiers vélos de Cervélo provenaient de Cycle Devinci.
Félix Gauthier, propriétaire de Cycle Devinci, confirme que Cervélo a vu le jour dans la région.
"Devinci a mis au monde Cervelo en 1995. Ce fut Toronto par la suite pour y établir le siège social mais son marché se situe en Asie. La concurrence demeure très forte dans ce domaine", rappelle Félix Gauthier.
Montréal
D'autre part, ce dernier s'attarde toujours à préparer un prototype de vélo pour la Ville de Montréal qui souhaite des vélos urbains pour décongestionner la circulation dans la Métropole.
"Nous devrions livrer pas moins de 40 vélos à cette occasion vers le mois de septembre. Et en automne, la Ville ira en appels d'offres pour la livraison de 2500 autres vélos qui devront être livrés au printemps 2009", souligne Gauthier.
"Nos chances sont très bonnes de décrocher ce contrat. Il s'agit de vélos urbains modernes qui comprennent trois phases. Le vélo, les bornes d'ancrage et le système informatique de repérage pour savoir où est rendu le vélo. S'il est loué à la station Berri-UQAM par exemple et que le locateur le laisse à Jarry, il faut être capable de savoir où il est pour le récupérer. Devinci s'occupe du vélo, d'autres entreprises verront aux bornes et au système informatique", ajoute le propriétaire de Devinci.
Selon le propriétaire de Cycle Devinci, la tendance se tourne maintenant vers ce genre de vélos dans les grandes villes.
"De nombeux pays utilisent ce genre de vélos pour décongestionner leurs grandes villes. Ils veulent aussi favoriser le transport en commun. Montréal suit cette tendance aussi", de terminer Félix Gauthier.