Auto

Ce qu'il faut voir au Salon de Montréal J'aime (0 vote)

On a fait part la semaine dernière de suggestions de premières à voir au salon de Montréal. On ne pouvait toutes les citer, c'est pourquoi on vous présente ici d'autres incontournables. pour les yeux, le portefeuille et le plaisir. Et puis on se permet, pour ceux qui ne nous auraient pas lus, de revenir sur deux ou trois modèles.

Partage

Partager par courriel
  • Acura MDX : On pourrait presque considérer que la présence du nouvel Acura MDX au salon de Montréal est une première mondiale, étant donné que ce multisegment nouvelle génération a été dévoilé seulement trois jours plus tôt à Detroit. Le véhicule exposé au Palais des congrès a d'autant plus d'intérêt qu'il est très proche de la version de production finale. Il incarne également la nouvelle signature esthétique de la division de luxe de Honda. | 24 janvier 2013

    Photo Marco Campanozzi, La Presse 

    Acura MDX : On pourrait presque considérer que la présence du nouvel Acura MDX au salon de Montréal est une première mondiale, étant donné que ce multisegment nouvelle génération a été dévoilé seulement trois jours plus tôt à Detroit. Le véhicule exposé au Palais des congrès a d'autant plus d'intérêt qu'il est très proche de la version de production finale. Il incarne également la nouvelle signature esthétique de la division de luxe de Honda. 

  • Bentley Continental GT décapotable : Le luxe à l'état pur, une puissance délivrée par un V8 ou un W12, le modèle Continental GT, décapotable en plus s'il vous plaît. Mais elle est malheureusement mal mise en valeur elle aussi. Elle est au niveau 5, au fond, côté place Jean-Paul-Riopelle. | 24 janvier 2013

    PHOTO MARCO CAMPANOZZI, LA PRESSE 

    Bentley Continental GT décapotable : Le luxe à l'état pur, une puissance délivrée par un V8 ou un W12, le modèle Continental GT, décapotable en plus s'il vous plaît. Mais elle est malheureusement mal mise en valeur elle aussi. Elle est au niveau 5, au fond, côté place Jean-Paul-Riopelle. 

  • Lexus IS 350 F sport : Elle aussi était à Detroit, dévoilée en première mondiale. Et elle aussi est à Montréal quelques jours plus tard. Et en voilà une autre qui, gageons-le, ne passera pas inaperçue. De par son nez, son intérieur et ses attributs sport. Évidemment. Voici la nouvelle génération de la berline sport de luxe. | 24 janvier 2013

    Photo Paul Sancya, AP 

    Lexus IS 350 F sport : Elle aussi était à Detroit, dévoilée en première mondiale. Et elle aussi est à Montréal quelques jours plus tard. Et en voilà une autre qui, gageons-le, ne passera pas inaperçue. De par son nez, son intérieur et ses attributs sport. Évidemment. Voici la nouvelle génération de la berline sport de luxe. 

  • McLaren MP4-12C : La sportive a enlevé le haut, elle qui avait déjà une silhouette particulière et affichait des performances étonnantes et détonnantes. L'unique concessionnaire du pays, établi à Toronto, a amené les deux versions à Montréal. Bien cachées elles aussi au niveau 5. | 24 janvier 2013

    PHOTO MARCO CAMPANOZZI, LA PRESSE 

    McLaren MP4-12C : La sportive a enlevé le haut, elle qui avait déjà une silhouette particulière et affichait des performances étonnantes et détonnantes. L'unique concessionnaire du pays, établi à Toronto, a amené les deux versions à Montréal. Bien cachées elles aussi au niveau 5. 

  • Aston Martin Vanquish : On a déjà évoqué dans ces pages la présence de ce véhicule d'exception à Montréal. Comme c'est un véhicule d'exception, on le rappelle ici. Également pour ceux qui ne l'auraient pas remarqué dans les allées du salon. Et c'est possible de le manquer étant donné que ce genre de véhicules est toujours discrètement - et malheureusement - exposé dans un recoin du niveau 5. | 24 janvier 2013

    PHOTO MARCO CAMPANOZZI, LA PRESSE 

    Aston Martin Vanquish : On a déjà évoqué dans ces pages la présence de ce véhicule d'exception à Montréal. Comme c'est un véhicule d'exception, on le rappelle ici. Également pour ceux qui ne l'auraient pas remarqué dans les allées du salon. Et c'est possible de le manquer étant donné que ce genre de véhicules est toujours discrètement - et malheureusement - exposé dans un recoin du niveau 5. 

  • Jaguar-Land Rover : Jaguar et Land Rover n'ont pas fait le déplacement à Montréal pour rien. On ne les avait pas mentionnées jusqu'ici, mais les modèles XJ et XF (premières canadiennes) valent le détour. Chez Rover, le Range Rover 2013 et le Land Rover LR2 2013 trouveront preneur. Autant de modèles en voie d'être sur le marché - si ce n'est déjà fait. | 24 janvier 2013

    PHOTO JACKY NAEGELEN, REUTERS 

    Jaguar-Land Rover : Jaguar et Land Rover n'ont pas fait le déplacement à Montréal pour rien. On ne les avait pas mentionnées jusqu'ici, mais les modèles XJ et XF (premières canadiennes) valent le détour. Chez Rover, le Range Rover 2013 et le Land Rover LR2 2013 trouveront preneur. Autant de modèles en voie d'être sur le marché - si ce n'est déjà fait. 

  • Fiat 500L : La Fiat 500L a des allures de Mini Paceman dans sa robe jaune et noire version Trekking. On a la version Lounge (en photo) à Montréal. Tout aussi attrayante. Vous l'aurez remarqué, la Fiat 500 a été allongée, élargie, agrandie pour offrir un habitacle 42% plus spacieux que celui de la version lancée il y a cinq ans. | 24 janvier 2013

    PHOTO MARCO CAMPANOZZI, LA PRESSE 

    Fiat 500L : La Fiat 500L a des allures de Mini Paceman dans sa robe jaune et noire version Trekking. On a la version Lounge (en photo) à Montréal. Tout aussi attrayante. Vous l'aurez remarqué, la Fiat 500 a été allongée, élargie, agrandie pour offrir un habitacle 42% plus spacieux que celui de la version lancée il y a cinq ans. 

  • Scion FR-S : C'est ici un petit clin d'oeil à une discipline dont on ne parle jamais et qui est mise en valeur au salon de Montréal. L'un des meilleurs pilotes canadiens de drift, Pat Cyr, présente sa Scion FR-S qu'il a fortement personnalisée. Cyr prendra le volant de la Scion FR-S 2013 pour son retour dans le championnat canadien Driftmania (DMCC). À voir au niveau 2. | 24 janvier 2013

    PHOTO FOURNIE PAR TOYOTA 

    Scion FR-S : C'est ici un petit clin d'oeil à une discipline dont on ne parle jamais et qui est mise en valeur au salon de Montréal. L'un des meilleurs pilotes canadiens de drift, Pat Cyr, présente sa Scion FR-S qu'il a fortement personnalisée. Cyr prendra le volant de la Scion FR-S 2013 pour son retour dans le championnat canadien Driftmania (DMCC). À voir au niveau 2.