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Duel Jaguar XJ-Hyundai Equus J'aime (3 votes)

Duel du mois entre la Jaguar XJ et la Hyundai Equus.

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  •  | 18 novembre 2011

    Photos fournie par Jaguar et Hyundai 

     

  • ACCESSOIRES: La XJ a une interminable liste de ces douceurs qui agrémentent l?ordinaire. | 18 novembre 2011

    Photo Jaguar 

    ACCESSOIRES: La XJ a une interminable liste de ces douceurs qui agrémentent l?ordinaire. 

  • La Hyundai Equus. | 18 novembre 2011

    Photo Hyundai 

    La Hyundai Equus. 

  • La Jaguar XJ. | 18 novembre 2011

    Photo Jaguar 

    La Jaguar XJ. 

  • La Hyundai Equus. | 18 novembre 2011

    Photo Hyundai 

    La Hyundai Equus. 

  • La Hyundai Equus. | 18 novembre 2011

    Photo Hyundai 

    La Hyundai Equus. 

  • MOTEUR: Même cylindrée pour les XJ et Equus, mais le rendement et la sonorité sont très différents. Sur papier, le V8 de l?Equus apparaît le plus évolué, mais l?efficacité du moteur de la Jaguar demeure un cran au-dessus, même en consommation? | 18 novembre 2011

    Photo Jaguar 

    MOTEUR: Même cylindrée pour les XJ et Equus, mais le rendement et la sonorité sont très différents. Sur papier, le V8 de l?Equus apparaît le plus évolué, mais l?efficacité du moteur de la Jaguar demeure un cran au-dessus, même en consommation? 

  • TECHNO: Chez Jaguar, la grille en J du sélecteur a disparu au profit d?une molette rotative alors que le bloc d?instrumentation est 100?% digital, même s?il reproduit de classiques cadrans analogiques cerclés de chrome. | 18 novembre 2011

    Photo Jaguar 

    TECHNO: Chez Jaguar, la grille en J du sélecteur a disparu au profit d?une molette rotative alors que le bloc d?instrumentation est 100?% digital, même s?il reproduit de classiques cadrans analogiques cerclés de chrome. 

  • TRANSMISSION: La boîte semi-automatique de l?Equus compte 8 rapports. Tout donne à croire qu?elle sera remplacée d?ici 2014 par une autre qui, elle, en comptera 10. Oui, 10. L?objectif de cette escalade? Diminuer la consommation de carburant et par le fait même les émissions polluantes. | 18 novembre 2011

    Photo Hyundai 

    TRANSMISSION: La boîte semi-automatique de l?Equus compte 8 rapports. Tout donne à croire qu?elle sera remplacée d?ici 2014 par une autre qui, elle, en comptera 10. Oui, 10. L?objectif de cette escalade? Diminuer la consommation de carburant et par le fait même les émissions polluantes. 

  • La Jaguar XJ. | 18 novembre 2011

    Photo Jaguar 

    La Jaguar XJ. 

  • La Jaguar XJ. | 18 novembre 2011

    Photo Jaguar 

    La Jaguar XJ. 

  • La Hyundai Equus. | 18 novembre 2011

    Photo Hyundai 

    La Hyundai Equus. 

  • CONFORT: Les sièges de la Hyundai vous massent, vous réchauffent et vous ventilent. Mieux encore, l?un d?eux permet, en optant pour la version Ultimate, de passer en mode semi-couchette en un rien de temps. Hélas celle-ci ne profitera qu?à un enfant?! Un adulte devra empiéter sur l?espace du passager avant pour s?allonger correctement. | 18 novembre 2011

    Photo Hyundai 

    CONFORT: Les sièges de la Hyundai vous massent, vous réchauffent et vous ventilent. Mieux encore, l?un d?eux permet, en optant pour la version Ultimate, de passer en mode semi-couchette en un rien de temps. Hélas celle-ci ne profitera qu?à un enfant?! Un adulte devra empiéter sur l?espace du passager avant pour s?allonger correctement. 

  • La Jaguar XJ. | 18 novembre 2011

    Photo Jaguar 

    La Jaguar XJ. 

  • La Hyundai Equus. | 18 novembre 2011

    Photo Hyundai 

    La Hyundai Equus.