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Publié le 6 mars 2018 à 13h27

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Voitures de luxe : les Allemands ne sont plus invincibles J'aime (1 vote)

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  • La Porsche Mission E Cross Turismo est une des ripostes électriques que préparent les constructeurs allemands pour parer aux assauts de Tesla et des autres constructeurs qui misent sur l'électrification automobile. La Mission E a été dévoilée au Salon de l'auto de Genève. | 6 mars 2018

    REUTERS 

    La Porsche Mission E Cross Turismo est une des ripostes électriques que préparent les constructeurs allemands pour parer aux assauts de Tesla et des autres constructeurs qui misent sur l'électrification automobile. La Mission E a été dévoilée au Salon de l'auto de Genève. 

  • Le VUS Jaguar I-Pace est la première attaque directe d'un constructeur européen renommé contre l'hégémonie électrique de Tesla. Mais les modèles électriques comme celui-ci pourraient permettre à des marques non allemandes d'augmenter leurs parts de marché dans le segment haut de gamme actuellement dominé par Mercedes-Benz BMW, Audi et, dans une moindre mesure, Porsche. | 6 mars 2018

    AFP 

    Le VUS Jaguar I-Pace est la première attaque directe d'un constructeur européen renommé contre l'hégémonie électrique de Tesla. Mais les modèles électriques comme celui-ci pourraient permettre à des marques non allemandes d'augmenter leurs parts de marché dans le segment haut de gamme actuellement dominé par Mercedes-Benz BMW, Audi et, dans une moindre mesure, Porsche. 

  • La nouvelle Audi A6 entièrement refaite est une voiture à moteur à essence conventionnel. | 6 mars 2018

    ue 

    La nouvelle Audi A6 entièrement refaite est une voiture à moteur à essence conventionnel. 

  • Le petit VUS Lexus UX arrive avec une version à essence et une version hybride. | 6 mars 2018

    AP 

    Le petit VUS Lexus UX arrive avec une version à essence et une version hybride. 

  • Dieter Zetsche, grand patron du Groupe Daimler, s'extrait de la nouvelle  Mercedes-AMG GT 4-portes. Seule la version la version 53 AMG reçoit une hybridation légère 48 volts composé d'un alterno-démarreur et d'un moteur électrique d'à peine 22 ch pour couper le six cylindres à certaines allures. La 63 AMG est mue uniquement par un V8. | 6 mars 2018

    AFP 

    Dieter Zetsche, grand patron du Groupe Daimler, s'extrait de la nouvelle  Mercedes-AMG GT 4-portes. Seule la version la version 53 AMG reçoit une hybridation légère 48 volts composé d'un alterno-démarreur et d'un moteur électrique d'à peine 22 ch pour couper le six cylindres à certaines allures. La 63 AMG est mue uniquement par un V8. 

  • La Polestar 1, une hybride, vient de la sous marque performance de Volvo, Polestar, qui ne fera aucune voiture mue seulement par un moteur à combustion interne. Toutes seront hybrides et, éventuellement, électriques. | 6 mars 2018

    AFP 

    La Polestar 1, une hybride, vient de la sous marque performance de Volvo, Polestar, qui ne fera aucune voiture mue seulement par un moteur à combustion interne. Toutes seront hybrides et, éventuellement, électriques. 

  • La BMW M8 Gran coupé 2019. On devrait retrouver sous son capot la mécanique de la récente BMW M5, à savoir un moteur 8-cylindres en V de 4,4 litres biturbo de 600 chevaux. | 6 mars 2018

    AP 

    La BMW M8 Gran coupé 2019. On devrait retrouver sous son capot la mécanique de la récente BMW M5, à savoir un moteur 8-cylindres en V de 4,4 litres biturbo de 600 chevaux. 

  • Même le gros Bentley Bentayga vient désormais en version hybride rechargeable. | 6 mars 2018

    AP 

    Même le gros Bentley Bentayga vient désormais en version hybride rechargeable. 

  • Adrian Van Hooydonk, premier vp design chez BMW présente le BMW X4, offert pour le moment seulement avec des motorisations conventionnelles. Le X4 sera offert en version hybride rechargeable en 2019, puis tout électrique en 2020.   | 6 mars 2018

    AP 

    Adrian Van Hooydonk, premier vp design chez BMW présente le BMW X4, offert pour le moment seulement avec des motorisations conventionnelles. Le X4 sera offert en version hybride rechargeable en 2019, puis tout électrique en 2020. 

  • Cette prise et fil menacent l'hégémonie allemande sur le marché des voitures de luxe. | 6 mars 2018

    REUTERS 

    Cette prise et fil menacent l'hégémonie allemande sur le marché des voitures de luxe.