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Publié le 12 septembre 2017 à 08h41

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Salon de l'auto de Francfort - 12 septembre J'aime (0 vote)

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  • Des journalistes entourent la Mercedes AMG Project One présentée à l'ouverture du Salon de l'auto de Francfort. Cet événement se consacre cette année à l'informatisation de l'automobile, à la mobilité urbaine, à l'électrification et, bien entendu, aux voitures de rêve. | 12 septembre 2017

    Photo : AFP 

    Des journalistes entourent la Mercedes AMG Project One présentée à l'ouverture du Salon de l'auto de Francfort. Cet événement se consacre cette année à l'informatisation de l'automobile, à la mobilité urbaine, à l'électrification et, bien entendu, aux voitures de rêve. 

  •  Renversant -  Dieter Zetsche, le patron de Daimler, lors d'une présentation. | 12 septembre 2017

    AFP 

    Renversant - Dieter Zetsche, le patron de Daimler, lors d'une présentation. 

  •  Court-circuit -  La présentation de la nouvelle Smart électrique a été de mauvais augure. La voiture a eu des problèmes mécaniques et des techniciens ont dû la pousser hors de la scène, sous le regard mécontent de du président Dieter Zetsche, en arrière-plan, à gauche. | 12 septembre 2017

    AP 

    Court-circuit - La présentation de la nouvelle Smart électrique a été de mauvais augure. La voiture a eu des problèmes mécaniques et des techniciens ont dû la pousser hors de la scène, sous le regard mécontent de du président Dieter Zetsche, en arrière-plan, à gauche. 

  •  Glamour et voiture exotique -  Le pilote de F1 Lewis Hamilton était à nouveau de service hier pour présenter la Mercedes AMG Project One, comme il l'avait fait la veille lors d'une événement chez Mercedes. Le petit V6 d'à peine 1,6 litre et à un seul turbo dégage plus de 1000 chevaux et peut encaisser 11 000 trs/mn. Quatre moteurs électriques appuient le V6 : un pour le turbo, un qui est intégré au moteur thermique, et un par roue avant. | 12 septembre 2017

    AFP 

    Glamour et voiture exotique - Le pilote de F1 Lewis Hamilton était à nouveau de service hier pour présenter la Mercedes AMG Project One, comme il l'avait fait la veille lors d'une événement chez Mercedes. Le petit V6 d'à peine 1,6 litre et à un seul turbo dégage plus de 1000 chevaux et peut encaisser 11 000 trs/mn. Quatre moteurs électriques appuient le V6 : un pour le turbo, un qui est intégré au moteur thermique, et un par roue avant. 

  •  Un peu moins glamour -  Nico Hulkenberg, le pilote allemand de l'écurie de F1 Renault, a du se contenter de présenter la 3e génération de la Renault Megane R.S. | 12 septembre 2017

    AP 

    Un peu moins glamour - Nico Hulkenberg, le pilote allemand de l'écurie de F1 Renault, a du se contenter de présenter la 3e génération de la Renault Megane R.S. 

  •  Vitesse -  La Mercedes AMG Project One a fait une entrée spectaculaire. Selon Mercedes, cette monocoque en fibre de carbone atteint 100 km/h en 2,5s, 200 km/h en moins de 6s et plus de 350 km/h le pied dans le tapis. L'autonomie électrique est de 25km. | 12 septembre 2017

    REUTERS 

    Vitesse - La Mercedes AMG Project One a fait une entrée spectaculaire. Selon Mercedes, cette monocoque en fibre de carbone atteint 100 km/h en 2,5s, 200 km/h en moins de 6s et plus de 350 km/h le pied dans le tapis. L'autonomie électrique est de 25km. 

  •  Drôle de look -  Des visiteurs portent des lunettes de réalité virtuelle lors d'une présentation au stand de Seat, la filiale espagnole de Volkswagen. | 12 septembre 2017

    AP 

    Drôle de look - Des visiteurs portent des lunettes de réalité virtuelle lors d'une présentation au stand de Seat, la filiale espagnole de Volkswagen. 

  •  Luxe chinois -  Une voiture de marque Wey, présentée lors de la journée 1 de l'avant-première médiatique. La seconde journée des médias a lieu mercredi et le Salon de l'auto de Francfort ouvre ses portes au public jeudi, jusqu'au 24 septembre. | 12 septembre 2017

    AP 

    Luxe chinois - Une voiture de marque Wey, présentée lors de la journée 1 de l'avant-première médiatique. La seconde journée des médias a lieu mercredi et le Salon de l'auto de Francfort ouvre ses portes au public jeudi, jusqu'au 24 septembre. 

  •  Étalon cambré -  Enrico Galliera, le chef du marketing et des opérations commerciales de Ferrari, pose à côté de la nouvelle Ferrari Portofino. | 12 septembre 2017

    REUTERS 

    Étalon cambré - Enrico Galliera, le chef du marketing et des opérations commerciales de Ferrari, pose à côté de la nouvelle Ferrari Portofino. 

  •  Hydrogène  - Le Mercedes-Benz GLC F-Cell. | 12 septembre 2017

    AP 

    Hydrogène - Le Mercedes-Benz GLC F-Cell. 

  •  Autonomie et propreté -  L'Audi Elaine peut aller se garer seul, se charger seul ou même se faire laver sans conducteur. Il peut aussi faire des achats pour son propriétaire. | 12 septembre 2017

    AFP 

    Autonomie et propreté - L'Audi Elaine peut aller se garer seul, se charger seul ou même se faire laver sans conducteur. Il peut aussi faire des achats pour son propriétaire. 

  •  Autonome -  Le prototype Audi Elaine est doté de systèmes de conduite autonome de niveau 4 (sur une échelle de 5). Il reprend les lignes et la motorisation électrique du e-tron Sportback dévoilé il y a quatre mois.  en mai dernier. | 12 septembre 2017

    AFP 

    Autonome - Le prototype Audi Elaine est doté de systèmes de conduite autonome de niveau 4 (sur une échelle de 5). Il reprend les lignes et la motorisation électrique du e-tron Sportback dévoilé il y a quatre mois.  en mai dernier. 

  •  Une photo vaut 1000 mots -  L'intérieur d'un moteur électrique était projeté derrière Ola Kallenius, un dirigeant de Mercedes-Benz, lors d'une présentation sur l'électrification de toute la gamme de Mercedes-Benz. | 12 septembre 2017

    AP 

    Une photo vaut 1000 mots - L'intérieur d'un moteur électrique était projeté derrière Ola Kallenius, un dirigeant de Mercedes-Benz, lors d'une présentation sur l'électrification de toute la gamme de Mercedes-Benz. 

  •  Cheveux au vent -  Le cabriolet Mercedes S Cabriolet. | 12 septembre 2017

    AFP 

    Cheveux au vent - Le cabriolet Mercedes S Cabriolet. 

  •  Salon roulant à stationner dans la maison -  Le prototype Renault Symbioz est censé être un espace de vie mobile et multifonctionnel, qui peut servir de salon lorsque sationné dans la maison. Comme elle est tout électrique, la Symbioz partage son énergie avec l'habitation. | 12 septembre 2017

    AP 

    Salon roulant à stationner dans la maison - Le prototype Renault Symbioz est censé être un espace de vie mobile et multifonctionnel, qui peut servir de salon lorsque sationné dans la maison. Comme elle est tout électrique, la Symbioz partage son énergie avec l'habitation. 

  •  On fait semblant -  Deux acteurs occupent le Symbioz en configuration «pièce à vivre». Ce prototype de Renault est conçu pour se brancher à une maison connectée. | 12 septembre 2017

    AFP 

    On fait semblant - Deux acteurs occupent le Symbioz en configuration «pièce à vivre». Ce prototype de Renault est conçu pour se brancher à une maison connectée. 

  •  Grand (et long) luxe -  le prototype Audi Aicon mesure près 5,4 mètres de long et 2,1 mètres de large. L'empattement fait 3,47 mètres (24 cm de plus que celui de l'Audi A8 version allongée). Tant qu'à faire dans l'excès, cette voiture de luxe autonome a des jantes de 26 pouces. | 12 septembre 2017

    AP 

    Grand (et long) luxe - le prototype Audi Aicon mesure près 5,4 mètres de long et 2,1 mètres de large. L'empattement fait 3,47 mètres (24 cm de plus que celui de l'Audi A8 version allongée). Tant qu'à faire dans l'excès, cette voiture de luxe autonome a des jantes de 26 pouces. 

  •  Beau look -  une Maserati Ghibli Granlusso pose à côté d'une hôtesse. | 12 septembre 2017

    AP 

    Beau look - une Maserati Ghibli Granlusso pose à côté d'une hôtesse. 

  •  Camping -  Un Citroën Space Tourer Rip Curl. | 12 septembre 2017

    AP 

    Camping - Un Citroën Space Tourer Rip Curl. 

  •  Deux roues -  Une moto urbaine BMW Concept Link | 12 septembre 2017

    AP 

    Deux roues - Une moto urbaine BMW Concept Link 

  •  Journaliste d'enquête automobile -  Un journaliste au sens aiguisé du devoir s'est glissé sous un VUS BMW lors de la première journée des médias au Salon de l'auto de Francfort. | 12 septembre 2017

    AP 

    Journaliste d'enquête automobile - Un journaliste au sens aiguisé du devoir s'est glissé sous un VUS BMW lors de la première journée des médias au Salon de l'auto de Francfort. 

  •  L'attrait de la décapotable -  Des journalistes examinent le prototype BMW Z4 Concept. | 12 septembre 2017

    AP 

    L'attrait de la décapotable - Des journalistes examinent le prototype BMW Z4 Concept.