Publié le 28 mars 2017 à 11h53

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Chevrolet Malibu hybride 2017 J'aime (0 vote)

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  • L'excellente Volt --probablement la reine des hybrides-- fait ombrage à la Chevrolet Malibu hybride, mais cet anonymat n'est pas entièrement mérité. | 28 mars 2017

     

    L'excellente Volt --probablement la reine des hybrides-- fait ombrage à la Chevrolet Malibu hybride, mais cet anonymat n'est pas entièrement mérité. 

  •  Design  La ligne de toit basse se confond à la fin avec le coffre, un peu à la manière des berlines européennes « sportback ». Cela lui donne une image plus moderne que celle de la génération précédente de la Malibu. | 28 mars 2017

     

    Design La ligne de toit basse se confond à la fin avec le coffre, un peu à la manière des berlines européennes « sportback ». Cela lui donne une image plus moderne que celle de la génération précédente de la Malibu. 

  •  À bord  La planche de bord, qui joue avec les textures et la profondeur, étale une belle attention à l'assemblage et de bons matériaux. Les commandes du système de chauffage et de climatisation sont habilement disposées. | 28 mars 2017

     

    À bord La planche de bord, qui joue avec les textures et la profondeur, étale une belle attention à l'assemblage et de bons matériaux. Les commandes du système de chauffage et de climatisation sont habilement disposées. 

  •  Sous le capot  Sous le capot Le groupe motopropulseur de 182 ch. de cette Malibu est largement inspiré de celui de la Volt, mais sans recharge externe. Son quatre-cylindres de 1,8 L est soutenu par deux moteurs électriques. | 28 mars 2017

     

    Sous le capot Sous le capot Le groupe motopropulseur de 182 ch. de cette Malibu est largement inspiré de celui de la Volt, mais sans recharge externe. Son quatre-cylindres de 1,8 L est soutenu par deux moteurs électriques. 

  •  Technologies embarquées  La Malibu est équipée de série du système MyLink auquel on peut ajouter des fonctionnalités, selon les groupes d'options choisis. La structure des menus ne favorise pas beaucoup l'intuition. | 28 mars 2017

     

    Technologies embarquées La Malibu est équipée de série du système MyLink auquel on peut ajouter des fonctionnalités, selon les groupes d'options choisis. La structure des menus ne favorise pas beaucoup l'intuition. 

  •  Derrière le volant  La Malibu n'a pas de prétentions sportives mais elle remplit bien son rôle de routière. Sauf sur un aspect : l'insonorisation. Dès que l'on traverse une route en moins bon état, on perçoit certains bruits rebutants de suspension. | 28 mars 2017

     

    Derrière le volant La Malibu n'a pas de prétentions sportives mais elle remplit bien son rôle de routière. Sauf sur un aspect : l'insonorisation. Dès que l'on traverse une route en moins bon état, on perçoit certains bruits rebutants de suspension. 

  •  Verdict  Dans l'ensemble, la Malibu hybride fait du bon travail. Malgré de légers inconvénients, cette berline a un aspect pratique intéressant, une bonne finition et une bonne cote de fiabilité selon les données colligées par le magazine  Consumer Reports . | 28 mars 2017

     

    Verdict Dans l'ensemble, la Malibu hybride fait du bon travail. Malgré de légers inconvénients, cette berline a un aspect pratique intéressant, une bonne finition et une bonne cote de fiabilité selon les données colligées par le magazine Consumer Reports

  •  Discrète  Alors que certains font l'étalage de leurs vertus vertes, la Malibu hybride est très discrète, se contentant d'un petit logo « H » sur le couvercle du coffre arrière. | 28 mars 2017

     

    Discrète Alors que certains font l'étalage de leurs vertus vertes, la Malibu hybride est très discrète, se contentant d'un petit logo « H » sur le couvercle du coffre arrière. 

  • Chevrolet Malibu 2016 - crŽdit: Chevrolet | 28 mars 2017

     

    Chevrolet Malibu 2016 - crŽdit: Chevrolet 

  •  | 28 mars 2017

     

     

  • Chevrolet Malibu 2016 - crŽdit: Chevrolet | 28 mars 2017

     

    Chevrolet Malibu 2016 - crŽdit: Chevrolet