Dans l'ouest de LaSalle, près de la route 138, un autre secteur fait l'objet d'une réflexion réglementaire. Environ 2000 logements pourraient y être construits au cours des prochaines années, révèle la mairesse Manon Barbe. Ici encore, le nouveau quartier serait créé selon les principes du TOD (donc orienté par le transport en commun) grâce à la proximité de la gare LaSalle. En prime, les futurs résidants seront près du fleuve Saint-Laurent et du canal de Lachine.

«La revitalisation du secteur bordé par les rues Clément et Lafleur, de part et d'autre de la 138, ne se fera pas à la pièce, indique Sylvie Champagne, chef de la division de l'urbanisme. On aimerait intensifier les activités résidentielles du côté ouest et consolider les activités industrielles et commerciales du côté est.»

LaSalle commence à penser à sa transition à l'ère post-automobile, où le tranport en commun devient le mode de transport dominant, constate Pierre Gauthier, professeur d'urbanisme à l'Université Concordia, qui s'intéresse à Lasalle avec ses étudiants en troisième année.

«Il faut trouver une façon de faire un environnement d'une bonne densité, attrayant pour les familles, où on peut se déplacer à pied, pour contrer l'étalement urbain et donner une option autre que la banlieue», dit-t-il.

LaSalle se penche aussi sur un quadrilatère qui s'est détérioré, compris entre les rues Airlie, Bayne, la 80e Avenue et la 90e Avenue. Il a mandaté la Table de développement social de LaSalle pour coordonner une démarche de revitalisation urbaine intégrée (RUI). Au milieu des commerces fermés, dans des immeubles en déclin, vit surtout une population immigrante nouvellement arrivée, qui quitte dès qu'elle en a l'occasion. Le défi? Désenclaver le secteur pour que les résidants s'y sentent à l'aise et restent, et faire en sorte que les LaSallois y reviennent, explique Nancy Blanchet, directrice générale de la Table.

Encouragés, des promoteurs immobiliers commencent à se manifester. «Il faut trouver un équilibre entre la construction de condos, qui amènera une nouvelle population, et celle de logements abordables, indique Annick Brouillette, coordonnatrice de la RIU. Nous souhaitons l'intégration de logements sociaux et communautaires.»

Un pas dans la bonne direction: la quatrième patinoire communautaire Bleu Blanc Bouge, de la Fondation des Canadiens pour l'enfance, sera construite en 2011, tout près, dans le parc Hayward.