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AddÉnergie lance le réseau FLO et une borne de recharge résidentielle

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Le président et chef de la direction de AddÉnergie, Louis Tremblay

Le Soleil, Caroline Grégoire

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Marc Rochette
Le Nouvelliste

(Shawinigan) «On devait se positionner pour offrir un écosystème de recharge qui soit complet pour accompagner le conducteur de véhicule électrique sur la route, au travail et à la maison.»

Voilà comment le président et chef de la direction d'AddÉnergie, Louis Tremblay, a justifié le lancement, mercredi, de son réseau pancanadien FLO, qui permet aux conducteurs de véhicules électriques de recharger leur véhicule où qu'ils soient.

Le réseau FLO relie ses membres à près de 2000 stations de recharge en Colombie-Britannique, en Ontario, au Québec, au Nouveau-Brunswick et en Nouvelle-Écosse, offrant également des capacités d'interopérabilité qui peuvent étendre le réseau à des systèmes dans d'autres provinces. FLO unifie les réseaux existants au Québec (RéseauVER) et dans d'autres provinces canadiennes (VERnetwork) pour offrir à plus de 20 000 conducteurs canadiens de véhicules électriques un éventail complet de services de recharge sur un seul et même réseau fiable.

La Caisse de dépôt et placement du Québec et Investissement Québec ont récemment injecté 12,8 millions $ dans AddÉnergie afin d'appuyer son plan de déploiement qui vise à bonifier son réseau actuel avec l'ajout de 8000 bornes au Canada d'ici les cinq prochaines années, un nombre qui exclut les bornes à domicile.

«La démarche qu'on a faite, c'est d'aller chercher un financement qui nous permettait d'offrir un écosystème complet sur une base pancanadienne», a expliqué en entrevue M. Tremblay.

Selon lui, le réseau FLO a été conçu pour assurer la tranquillité d'esprit au nombre croissant de conducteurs de véhicules électriques à travers le Canada. Les membres du réseau FLO bénéficient ainsi de multiples avantages tels qu'une application intelligente, où le conducteur de véhicule électrique peut facilement identifier la borne de recharge disponible la plus proche et payer sa session du bout des doigts, et une plateforme proactive avec des notifications envoyées automatiquement lorsque la recharge du véhicule est interrompue ou terminée.

À cela s'ajoutent la consultation en tout temps des données afférentes à sa consommation (historique, temps de recharge moyen, etc.) et une assistance 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 par le biais d'un numéro 1 800 soutenue par un système de gestion (cloud-based) centralisé supervisé par une équipe de support qui assure la fiabilité du réseau en détectant et en résolvant de manière proactive les problèmes de recharge en temps réel sur toutes les bornes du réseau.

«Les conducteurs de véhicules électriques ont été des pionniers jusqu'à maintenant, et nous avons développé nos bornes de recharge et nos solutions clients en étant à l'écoute de leurs besoins, a précisé M. Tremblay. Nous mettons à profit notre expertise dans le réseau FLO pour créer un seul écosystème de recharge qui soit des plus fiables et offrir aux conducteurs de véhicules électriques une expérience de conduite à la fois cohérente et fiable tout en étant nettement différente de celle à laquelle on s'attend en utilisant des véhicules à moteur à combustion classiques», renchérit le grand patron.

Dévoilement de FLO maison

C'est à l'occasion du 29e Symposium international du véhicule électrique (EVS29), une des plus grandes conférences internationales sur les véhicules électriques, qui aura lieu à Montréal du 19 au 22 juin prochain, que sera présentée pour la première fois aux consommateurs la nouvelle offre de FLO maison pour le segment résidentiel.

Résistante et fabriquée entièrement au Québec, la toute nouvelle borne intelligente a été conçue spécifiquement afin de résister aux rigueurs des hivers canadiens. Hautement sécuritaire, elle est également munie de mécanismes afin de protéger la borne et le véhicule électrique contre les fluctuations du réseau électrique. Le prix de lancement de FLO maison est fixé à 1195 $ et le produit sera offert à compter de septembre 2016. Les conducteurs de véhicules électriques au Québec pourront également bénéficier du rabais gouvernemental de 350 $ applicable aux bornes de recharge.

Fondée à Québec en 2009, AddÉnergie s'est rapidement démarquée avec ses solutions de recharge novatrices. Fournisseur et exploitant du Circuit électrique et du RéseauVER (maintenant FLO), les deux plus importants réseaux de bornes de recharge au pays, l'entreprise compte présentement plus de 50 employés répartis entre son siège social de Québec, son usine de fabrication de Shawinigan et son bureau de services et ventes de Mississauga.

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