Qu'est-ce qu'une aérotropole?

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L'aéroport Charles De Gaulle, à Paris, fait partie des quelques aérotropoles dans le monde.

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L'aéroport a 75 ans

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L'aéroport a 75 ans

Sa naissance, sa croissance, ses projets. Ses visiteurs, ses travailleurs, ses rêveurs. Pour souligner son 75e anniversaire, Le Soleil vous propose une série sur l'aéroport Jean-Lesage. Un rendez-vous hebdomadaire, à lire tous les mercredis jusqu'au 12 octobre. »

Paul-Robert Raymond

Collaboration spéciale

Le Soleil

(Québec) On entend souvent parler d'aérotropole quand on évoque les plans d'avenir de l'aéroport Jean-Lesage (YQB). Qu'en est-il au juste?

Il s'agit d'une nouvelle forme d'urbanisme où les villes sont développées autour d'un aéroport. La zone aéroportuaire est alors entourée de différentes autres zones stratégiques : industrielles, institutionnelles, récréatives, éducationnelles, etc. Les fournisseurs, les manufacturiers, les distributeurs et les gens qui font affaire avec des clients et des marchés lointains ont accès à l'aéroport par un réseau routier ou autoroutier efficace ou par un réseau de transport en commun tout aussi efficace.

«À Manchester, en Grande-Bretagne, ils ont un système d'aérotropole. Il y a beaucoup de services sur le site, des édifices à bureaux pour avoir accès rapidement aux aéroports», a expliqué Gaëtan Gagné, président et chef de la direction d'Aéroport de Québec inc., lors d'une entrevue menée en juillet dernier à l'aéroport.

«Dans le centre, ce sont les activités aéroportuaires, et plus on s'étend, ce sont des activités commerciales, des parcs industriels, tout est relié. Puis la dernière couronne, c'est le secteur résidentiel.»

M. Gagné a une bonne idée par où commencer pour que YQB devienne une aérotropole. «D'abord, l'autoroute de la Capitale [ou Félix-Leclerc], ça doit être connecté avec l'autoroute 40 [à Saint-Augustin-de-Desmaures]. Une fois que l'on a ça, à partir de notre site, on peut facilement relier le parc industriel [François-Leclerc] à Saint-Augustin, le parc industriel envisagé par la Ville sur le boulevard Hamel ou aussi Armand-Viau et le Parc technologique. On a deux universités. Là, on commence à créer un écosystème où le cargo peut se développer, l'accès sur le site est facile.»

Le concept d'aérotropole (aerotropolis) a été pensé par le Dr John D. Kasarda qui est directeur du Centre pour le commerce aérien à l'école des affaires Kenan-Flagler en Caroline du Nord. Il a aussi fondé sa compagnie Aerotropolis Business Concepts LLC.

Sur Internet : www.aerotropolis.com

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