Conduire un véhicule lourd, une profession

Les conducteurs de véhicules lourds souhaitent normaliser la... (Archives La Presse, Patrick Sanfacon)

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Les conducteurs de véhicules lourds souhaitent normaliser la formation d'un océan à l'autre et ainsi avoir un meilleur comportement tant de la part des chauffeurs que de la part des employeurs.

Archives La Presse, Patrick Sanfacon

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Le Soleil

(Québec) Ce vendredi 30 décembre, à 14h21 sur le site des pétitions électroniques du gouvernement canadien se clôture une pétition qui me tient vraiment à coeur. À moi et à plus de 5000 autres Canadiens. Elle demande principalement au gouvernement canadien de reconnaître le métier de chauffeur de véhicule lourd comme profession.

Je sais, vous nous trouvez encombrants, cowboys et voire dangereux sur nos routes. Mais dites-vous que parfois, c'est vous qui nous avez appris à être ainsi. Lorsque dans la circulation, nous laissons volontairement un espace entre nous et le véhicule qui nous précède afin de voir ses lumières d'arrêt, vous venez très souvent vous y placer. Lorsque dans certaines tempêtes, nous semblons rouler beaucoup trop vite, dites-vous qu'avec plus de 80 000 lb de poids, nous collons assez bien au sol. Et, comme nous sommes des professionnels, nous nous gardons «de la pédale» afin de légèrement accélérer si nous voyons la remorque vouloir nous dépasser.

Oui, il y a des casse-cous, comme dans tous les métiers ou professions. Des gens qui veulent aller plus vite que le temps. Des chauffeurs qui auraient dû arriver hier avec votre nouveau frigo ou votre nouvelle causeuse, majoritairement fabriqués aux États-Unis ou au Mexique, mais qui n'a été chargé que l'avant-veille au Texas...

Ou bien vous apporter ces fameux légumes d'épicerie qui accompagnent si bien votre délicieuse trempette... mais qui arrivent après plusieurs heures d'attentes chez le producteur en Californie!

Oui, nous demandons quand même à être reconnus comme des professionnels de la route, car lequel d'entre vous aurait accepté de ne pas recevoir de réelle augmentation de salaire depuis plus de 40 ans, soit depuis la déréglementation du transport?

Qui parmi vous accepterait que nos anciens militaires, une fois redevenus civils, ne puissent pas être reconnus selon l'expérience qu'ils ont acquise dans l'armée?

Qui parmi vous ne préférerait pas l'uniformisation de la formation de gens qui, la plupart du temps, traversent le pays du nord au sud et d'est en ouest?

Santé et sécurité de côté

Qui parmi vous accepterait de travailler plus de 60 heures avant même de rêver de peut-être recevoir sur sa paye des heures supplémentaires? Et encore, nous ne l'avons que très rarement... Ou accepterait de «faire du temps d'attente» aux douanes ou chez un client sans être payé pendant tout ce temps?

Qui parmi vous accepterait de travailler dans un endroit où sa santé, sa sécurité, sa vie sociale et même affective soient autant mises de côté?

Qui parmi vous accepterait le risque que la nouvelle administration américaine veuille savoir combien d'heures vous avez roulé sur le territoire américain, afin de vous taxer le salaire si chèrement gagné? (Ce risque existe, on ne peut le nier.)

Qui parmi vous accepterait d'être traité pour des moins que rien, pour la seule raison que vous conduisez un véhicule lourd? Si vous saviez tout ce dont nous devons tenir compte lorsque nous sommes au volant de nos «bébés» vous comprendriez assez rapidement que parfois nous pouvons avoir la mèche courte...

Pour toutes ces raisons, je demande votre appui. Plus nous aurons d'appuis, plus nous aurons de chances de «normaliser» la formation d'un océan à l'autre et ainsi avoir un meilleur comportement tant de la part des chauffeurs que de la part des employeurs.

Aidez-nous à vous servir!

Suzan Sidwell, instigatrice francophone de la pétition (Trois-Rivières)

Richard Cripps, instigateur anglophone (Calgary)

https://petitions.parl.gc.ca/fr/Petition/Details?Petition=e-513

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