La diagonale du fou

François Bourque
Le Soleil

(Québec) Quatre radars photo à venir sur le territoire de la Ville de Québec. C'est moins que l'aurait voulu le maire Labeaume, mais on comprend que le meilleur (ou le pire, selon le point de vue) est à venir.

On se demande pourquoi le ministère des Transports parle encore de projet pilote pour une quincaillerie qu'il teste depuis 2007. Question d'«acceptabilité sociale», sans doute. Ne pas trop faire peur.

Sur le fond, je ne vois pas de grand motif de controverse. En indiquant à l'avance la présence d'un radar photo, on démontre que l'objectif est vraiment de ralentir la circulation et non de piéger les automobilistes.

Le projet a provoqué une collision face à face entre Québec et Montréal.

Le maire Labeaume, prêt à signaler à l'avance la présence des radars photo et prêt à ce que l'argent des contraventions passe par le gouvernement.

Le maire Gérald Tremblay, refusant le projet «pilote» qu'il avale de travers.

M. Tremblay ne veut pas que les automobilistes soient prévenus à l'approche d'un radar et voudrait garder l'argent des contraventions.

Le constat : pour Montréal, le problème budgétaire est plus important que celui de la vitesse dans les rues et du respect des arrêts aux intersections.

Échec au ridicule

Parlant d'intersections, les fonctionnaires du ministère des Transports ont statué sur la «bonne» façon de traverser aux intersections.

Il est permis aux piétons d'avancer droit devant puis en latérale, comme une tour ou un cavalier, mais pas en diagonale, comme le fou ou la reine.

Échec et mat au ridicule. Peut-on cesser de traiter les piétons comme des pions? Ils ne sont pas fous, ils peuvent très bien évaluer, en voyant les secondes qui restent, s'ils ont le temps ou pas de traverser en diagonale.

Brasser la cage

J'ai lu en diagonale le communiqué de la Ville de Québec, «heureuse de lancer son nouveau portail de données ouvertes» qui permettra aux internautes de créer des applications mobiles et sur le Web.

«Québec démontre son avant-gardisme en matière de gouvernance ouverte, de Web et de mobilité», s'est réjoui le conseiller Sylvain Légaré.

J'ai une suggestion pour M. Légaré : aller brasser la cage de l'arrondissement de Sainte-Foy-Sillery pour qu'il passe à l'informatique.

Cette année encore, 1500 parents ou jeunes vont devoir aller s'empiler en fin de semaine dans les corridors du centre sportif pour s'inscrire au soccer. Un gaspillage de locaux, de papier, de temps de bénévoles et de temps des parents.

Le Club de soccer Caravelles voudrait bien gérer sa propre inscription électronique, mais l'arrondissement refuse.

Ailleurs en ville, on le permet pourtant aux clubs de soccer.

Plus fou encore, le même arrondissement de Sainte-Foy-Sillery autorise deux autres clubs, Mistral (quartier Laurentien-L'Ancienne-Lorette) et CRSA (Cap-Rouge-Saint-Augustin), à gérer leurs inscriptions.

Pourquoi pas les Caravelles? L'explication est alambiquée : l'«héritage» de l'époque de Mme Boucher.

La bonne nouvelle est que l'arrondissement «réfléchit» à ses procédures d'inscription aux loisirs et qu'une décision devrait aboutir en 2012.

Paysages suspendus

Le projet de «paysages suspendus» sur les bretelles de l'autoroute Dufferin-Montmorency n'est plus seulement suspendu, mais abandonné.

Question intéressée de l'artiste Florent Cousineau, qui était un des finalistes du concours d'oeuvres d'art : maintenant que les bulles de béton sont mises de côté pour cause d'impossibilité technique, va-t-on réaliser le projet qui avait fini deuxième ou relancer un nouveau concours d'art?

Il craint que le ministère des Transports soit «échaudé» et renonce à lancer d'autres concours.

Il n'y a rien de plus décevant aux échecs qu'un pat pour finir : ne plus pouvoir bouger sans mettre son roi en danger.

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