Novembre noir

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Je vous ai parlé en 2014 de la rue Blaise-Pascal dangereuse parce que trop étroite.

Je vous en ai reparlé en 2015, merveilleusement élargie et asphaltée, un plaisir d'y rouler sans danger. En novembre, je ne «vélotte» plus pour aller travailler.

Le froid mais plus encore la noirceur bien installée lorsque je quitte le travail me font craindre le pire. J'attends donc patiemment le bus sur l'avenue Belvédère, regardant circuler les cyclistes courageux.

Sous la pluie, en pleine noirceur, certains roulent tout de noir vêtus sans aucune lumière rouge arrière. Mon conjoint disait à nos jeunes enfants : «Ceux qui n'ont pas de casque n'en ont pas besoin (pas d'tête...).» J'ajoute : «Ceux qui n'ont pas de lumière n'en sont pas (des lumières...).» Le casque est noir, le manteau est noir, le pantalon est noir, la roue du bicycle est noire!

Impossible de les voir.

Je ne suis pas que cycliste, mais je conduis aussi à mes heures la voiture. J'imagine mes cauchemars à vie si je heurtais un cycliste. Quelle négligence de sa part! Et ce n'est pas qu'une lumière arrière soit bien dispendieuse. On en trouve maintenant pour 8,76 $. Il y a aussi un système de lumière laser qu'offre Hammacher Schlemmer permettant d'éloigner les voitures à bonne distance du vélo. Une super idée de cadeau de Noël!

Moi, ce n'est pas que le casque que je rendrais obligatoire, mais assurément la lumière rouge clignotante à l'arrière du vélo. Il en va de la protection des cyclistes (malgré eux s'il le faut), mais aussi de celle des automobilistes.

Carmen Ricard,

une cycliste prudente

Québec

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