Lévis décongestionne en dégradant ses milieux de vie

Le prolongement de la rue Saint-Omer jusqu'à l'autoroute... (Le Soleil, Patrice Laroche)

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Le prolongement de la rue Saint-Omer jusqu'à l'autoroute 20, où une nouvelle sortie pourrait être aménagée par le ministère des Transports, permettrait de réduire la congestion aux abords du siège social du Mouvement Desjardins et de l'Hôtel-Dieu, deux gros employeurs de Lévis.

Le Soleil, Patrice Laroche

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Le Soleil

Le vieux projet d'allonger la rue Saint-Omer jusqu'à la 20 va malheureusement bon train.

Ce qu'on voit dans la photo de l'article internet du Soleil de ce lundi 27 juillet, c'est la dernière ferme urbaine de l'est de la ville. À la place, il y aura une merveilleuse autoroute sans voie de transport public.

«Cela permettrait de réduire la congestion aux abords du siège social du Mouvement Desjardins et de l'Hôtel-Dieu, deux gros employeurs de Lévis. Cela permettrait aussi de développer (résidentiel et industriel) les terrains disponibles dans le secteur.» Et ces terrains, en plus de la ferme horticole et maraîchère, ce sont aussi un boisé urbain de valeur, qui sert hiver comme été aux résidents, situé près de nouveaux développements résidentiels qui l'ont déjà lourdement détruit.

Le prolongement est essentiellement une solution temporaire pour la Cité Desjardins, actuelle et future. Cette dernière va devoir un jour s'arrimer à une stratégie pas si utopique de transport collectif dont a déjà une certaine idée avec le plan de bus rapides en voie propre de la CMQ qui inclut un terminus à Desjardins. Et en passant, le MTQ a ses normes sur les sorties et entrées des autoroutes: pas une à tous les kilomètres... Cela congestionnerait sans doute.

Mais Lévis est en parfaite cohérence ici: elle a annoncé cet été un plan de développement de parcs urbains en plus d'un effort pour attirer les nouveaux travailleurs et résidents avec un cadre de vie de qualité...

Pierre Blouin

Lévis

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