Nouveaux parcours de la STLévis: une combinaison gagnante pour qui?

L'auteur en appelle au «gros bon sens» des... (Photothèque Le Soleil, Pascal Ratthé)

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L'auteur en appelle au «gros bon sens» des dirigeants de la STLévis pour revoir rapidement leur décision, consulter les usagers et s'engager dans la recherche de véritables combinaisons gagnantes pour les usagers, la Ville et l'ensemble des résidents de Lévis.

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Le Soleil

La Société de transport de Lévis (STLévis) annonçait le 16 mars la mise en place d'une nouvelle structure du réseau dans le secteur ouest de la ville en utilisant le slogan «Une combinaison gagnante». L'objectif visé par l'organisation: réduire les temps de parcours et améliorer le sentiment de satisfaction des usagers. Malheureusement, à la suite de l'analyse des nouveaux parcours proposés par la STLévis, de nombreux usagers se posent la question à savoir «une combinaison gagnante» pour qui?

En tant qu'utilisateur du réseau, je suis extrêmement déçu des modifications proposées aux usagers de l'ouest de la ville de Lévis, notamment par les modifications proposées au parcours 25 (remplacé par le 24) et l'abandon pur et simple du parcours 35 à Saint-Étienne. Je ne comprends pas comment la réduction de l'offre de service, l'abandon d'un service de proximité et le report de départs à des heures plus tardives permet aux administrateurs de la STLévis d'affirmer qu'ils répondent à la mission de la société, soit «d'assurer une meilleure couverture de la Ville de Lévis, d'améliorer la desserte des grandes entreprises, institutions d'enseignement et bureaux des ministères, le tout dans un souci d'équité entre les différents arrondissements et quartiers de la ville.»

Évidemment, les responsables de la STLévis vont nous répondre que le parcours 25 est remplacé par le 24 et que les usagers de Saint-Rédempteur et Saint-Étienne peuvent miser sur les parcours Lévisien-1 et Lévisien-3 dans leur secteur. Mais dans les faits, les changements proposés ne font que réduire l'offre de service pour les résidents de l'ouest de la Ville, exigeant aux usagers de parcourir de plus grandes distances pour avoir accès au réseau de la société, voire les encourager à utiliser leur voiture pour joindre des parcs-relais-bus déjà bondés et difficiles d'accès pour plusieurs usagers. Bref, des mesures qui vont à l'encontre de la mission de l'organisme.

J'en appelle au «gros bon sens» des dirigeants de la STLévis pour revoir rapidement leur décision, consulter les usagers - leurs clients qui paient de plus en plus cher pour leurs services - et s'engager dans la recherche de véritables combinaisons gagnantes pour les usagers, la Ville et l'ensemble des résidents de Lévis.

Pascal Dubé, usager de la STLévis, Lévis

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